Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Stuart nach Boca Raton
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Stuart nach Boca Raton erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 22 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Excel/XLS, Cessna Citation Longitude und Pilatus PC-12.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 22 min
- Flugstunden
- 4,1
- CO₂ (geschätzt)
- 9,1 t
⇄ Gegenrichtung: Boca Raton → Stuart (4 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 3 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 2 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 2 |
| Beechcraft King Air 90BE9L | Turboprop | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 19:50 | N890JSC56X | KSUAStuart | KBCTBoca Raton | 21 min | 131 km | 774 kg |
| 03.10.26, 15:09 | N257TWPC12 | KSUAStuart | KBCTBoca Raton | 23 min | 122 km | 230 kg |
| 30.09.26, 14:13 | N438TWPC12 | KSUAStuart | KBCTBoca Raton | 17 min | 100 km | 170 kg |
| 28.09.26, 21:46 | N888QSC700 | KSUAStuart | KBCTBoca Raton | 17 min | 103 km | 761 kg |
| 27.09.26, 18:25 | N99MBCL60 | KSUAStuart | KBCTBoca Raton | 21 min | 156 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 01:32 | N308RMBE9L | KSUAStuart | KBCTBoca Raton | 18 min | 103 km | 265 kg |
| 25.09.26, 17:27 | N877QSC700 | KSUAStuart | KBCTBoca Raton | 1 h 02 min | 694 km | 2,8 t |
| 24.09.26, 15:57 | N179ERC25B | KSUAStuart | KBCTBoca Raton | 17 min | 123 km | 376 kg |
| 18.09.26, 14:21 | N394AGC56X | KSUAStuart | KBCTBoca Raton | 18 min | 121 km | 664 kg |
| 18.09.26, 13:13 | N227SVGLF4 | KSUAStuart | KBCTBoca Raton | 15 min | 106 km | 1 t |
| 17.09.26, 17:59 | N608BTC56X | KSUAStuart | KBCTBoca Raton | 18 min | 112 km | 664 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Stuart nach Boca Raton im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].