In der Luft: KMSP → ···· · 16.09.26, 13:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 6.482 km
- CO₂
- 24,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 6.482 km
- CO₂
- 24,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:48in der Luft | KMSPMinneapolis | in der Luft | 53 min | 826 km | 2,4 t |
| 15.09.26, 21:07 | KTEBTeterboro | KMSPMinneapolisStrecke → | 2 h 18 min | 1.667 km | 6,2 t |
| 15.09.26, 17:26 | KIADDulles | KTEBTeterboroStrecke → | 52 min | 469 km | 2,3 t |
| 15.09.26, 12:09 | KBTRBaton Rouge | KIADDullesStrecke → | 2 h 02 min | 1.594 km | 5,5 t |
| 14.09.26, 20:24 | KMDDMidland | KBTRBaton RougeStrecke → | 1 h 32 min | 1.120 km | 4,1 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KMDDMidland | 1 h 27 min | 806 km | 3,9 t |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Minneapolis1 Flug
- Dulles → Teterboro1 Flug
- Baton Rouge → Dulles1 Flug
- Midland → Baton Rouge1 Flug
Häufige Fragen zu N877QS
Wem gehört N877QS?
Für N877QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N877QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N877QS?
N877QS ist eine Cessna Citation Longitude (ICAO-Typcode C700) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N877QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N877QS in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N877QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 9,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].