In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 13:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 1.785 km
- CO₂
- 2,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 1.785 km
- CO₂
- 2,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:48in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 53 min | 392 km | 530 kg |
| 16.09.26, 13:00 | KCRGJacksonville | KFHBFernandina BeachStrecke → | 7 min | 29 km | 70 kg |
| 15.09.26, 16:11 | KLQKPickens | KCRGJacksonvilleStrecke → | 1 h 19 min | 526 km | 791 kg |
| 15.09.26, 15:25 | KGMUGreenville | KLQKPickensStrecke → | 15 min | 92 km | 150 kg |
| 15.09.26, 13:34 | KJZICharleston | KGMUGreenvilleStrecke → | 53 min | 349 km | 530 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KJZICharleston | 52 min | 397 km | 520 kg |
Strecken dieses Jets
- Jacksonville → Fernandina Beach1 Flug
- Pickens → Jacksonville1 Flug
- Greenville → Pickens1 Flug
- Charleston → Greenville1 Flug
Häufige Fragen zu N270AF
Wem gehört N270AF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RIGI INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N270AF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CNS des Betreibers PlaneSense. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N270AF?
N270AF ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N270AF gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N270AF in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N270AF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 4,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].