Gelandet: KDTW → KPSM · 20.10.26, 23:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 57
- Flugstunden
- 73,1
- Strecke
- 28.463 km
- CO₂
- 43,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 120
- Flugstunden
- 140,5
- Strecke
- 57.256 km
- CO₂
- 84,3 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Detroit → Portsmouth1 Flug
- Columbus → Detroit1 Flug
- Indianapolis → Columbus1 Flug
- Portsmouth → Knoxville1 Flug
- Lebanon → Portsmouth1 Flug
- Portland → Lebanon1 Flug
- Presque Isle → Halifax1 Flug
- Boston → Presque Isle1 Flug
- Portsmouth → Boston1 Flug
Häufige Fragen zu N463AF
Wem gehört N463AF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BRAMMER CHARLES W JR, CHANNELSIDE CAPITAL LLC, CABLE ELECTRICAL SERVICES INC, ENGLISH KEITH M, BARRY KEVIN M, JLTF LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N463AF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CNS des Betreibers PlaneSense. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N463AF?
N463AF ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N463AF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:00 UTC) war N463AF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N463AF von Detroit nach Portsmouth am 20.10.26, 23:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N463AF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 57 Flüge mit 73,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 84,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].