Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KBVU · 29.09.26, 13:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 36
- Flugstunden
- 48,9
- Strecke
- 29.197 km
- CO₂
- 64,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 36
- Flugstunden
- 48,9
- Strecke
- 29.197 km
- CO₂
- 64,8 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- New York → Parkersburg1 Flug
- Hilton Head Island → New York1 Flug
- Atlanta → Hilton Head Island1 Flug
- St Petersburg Clearwater → Tuscaloosa1 Flug
- Fort Lauderdale → St Petersburg Clearwater1 Flug
- Stuart → Clemson1 Flug
- Greenville → Stuart1 Flug
- Oxford → Greenville1 Flug
- Portsmouth → Oxford1 Flug
Häufige Fragen zu N556AF
Wem gehört N556AF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „APPLEBY MANAGEMENT LLC, B ALLEN INVESTMENTS LLC, FRACTIONAL SENSE LLC, BANK OF UTAH TRUSTEE, BERLEY PETER, DEAR CLOUD LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N556AF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CNS des Betreibers PlaneSense. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N556AF?
N556AF ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist N556AF gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N556AF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N556AF von unbekannt nach Boulder City am 29.09.26, 13:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N556AF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 36 Flüge mit 48,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 64,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].