Gelandet: KDRT → KMAF · 29.09.26, 22:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
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Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6,8
- Strecke
- 4.204 km
- CO₂
- 9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 22:40 | KDRTDel Rio | KMAFMidlandStrecke → | 34 min | 337 km | 752 kg |
| 29.09.26, 21:30 | nicht erfasst | KDRTDel Rio | 35 min | 321 km | 774 kg |
| 29.09.26, 13:56 | KDRTDel Rio | KMAFMidlandStrecke → | 35 min | 343 km | 774 kg |
| 29.09.26, 12:59 | nicht erfasst | KDRTDel Rio | 40 min | 341 km | 885 kg |
| 27.09.26, 16:21 | nicht erfasst | KMAFMidland | 36 min | 361 km | 796 kg |
| 27.09.26, 15:01 | nicht erfasst | KRPHGraham | 32 min | 356 km | 708 kg |
| 16.09.26, 15:11 | nicht erfasst | KMAFMidland | 2 h 18 min | 1.592 km | 3,1 t |
| 16.09.26, 13:30 | nicht erfasst | KOVSBoscobel | 58 min | 553 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N621MN
Wem gehört N621MN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NEWMAN FAMILY HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N621MN?
N621MN ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist N621MN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:45 UTC) war N621MN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N621MN von Del Rio nach Midland am 29.09.26, 22:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N621MN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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