Gelandet: ···· → MMTC · 31.10.26, 18:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 16,2
- Strecke
- 10.607 km
- CO₂
- 21,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 36,2
- Strecke
- 22.674 km
- CO₂
- 48,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 18:04 | nicht erfasst | MMTCTorreon | 1 h 44 min | 1.105 km | 2,3 t |
| 29.10.26, 15:17 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 28 min | 1.071 km | 1,9 t |
| 17.10.26, 21:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 59 min | 601 km | 1,3 t |
| 17.10.26, 16:30 | KTEBTeterboro | KSGRHoustonStrecke → | 3 h 49 min | 2.406 km | 5,1 t |
| 13.10.26, 18:51 | KBNANashville | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 02 min | 1.353 km | 2,7 t |
| 13.10.26, 14:42 | nicht erfasst | KBNANashville | 2 h 50 min | 1.952 km | 3,8 t |
| 05.10.26, 23:02 | nicht erfasst | MMTCTorreon | 1 h 40 min | 1.103 km | 2,2 t |
| 04.10.26, 20:04 | KLRDLaredo | KDALDallasStrecke → | 1 h 06 min | 685 km | 1,5 t |
| 04.10.26, 18:45 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 33 min | 331 km | 730 kg |
| 03.10.26, 17:39Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 1 h 46 min | 1.358 km | 2,3 t |
| 01.10.26, 00:08 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 1 h 44 min | 1.121 km | 2,3 t |
| 28.09.26, 20:02 | nicht erfasst | MMTCTorreon | 1 h 49 min | 1.360 km | 2,4 t |
| 27.09.26, 23:13Signal verloren | KBJCDenver | nicht erfasst | 1 h 01 min | 642 km | 1,3 t |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 11 min | 2.172 km | 6,9 t |
| 25.09.26, 14:06 | nicht erfasst | KMIAMiami | 2 h 35 min | 1.911 km | 3,4 t |
| 24.09.26, 17:43 | KBJCDenver | KSATSan AntonioStrecke → | 2 h 06 min | 1.321 km | 2,8 t |
| 23.09.26, 22:41 | nicht erfasst | KBJCDenver | 53 min | 531 km | 1,2 t |
| 23.09.26, 18:14 | KBJCDenver | KRAPRapid CityStrecke → | 1 h 15 min | 673 km | 1,7 t |
| 21.09.26, 17:50 | KBJCDenver | KBJCDenver | 56 min | 575 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 17:13 | KBJCDenver | KBJCDenver | 46 min | 403 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Houston1 Flug
- Nashville → Teterboro1 Flug
- Laredo → Dallas1 Flug
- Denver → San Antonio1 Flug
- Denver → Rapid City1 Flug
Häufige Fragen zu N628HB
Wem gehört N628HB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VALIAIR LC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N628HB?
N628HB ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist N628HB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:40 UTC) war N628HB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N628HB von unbekannt nach Torreon am 31.10.26, 18:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N628HB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 16,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 48,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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