Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KGAI · 15.09.26, 14:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 2.111 km
- CO₂
- 3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 2.111 km
- CO₂
- 3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 14:08 | nicht erfasst | KGAIGaithersburg | 1 h 39 min | 748 km | 991 kg |
| 15.09.26, 12:50 | KPVDProvidence | KMVYMartha's VineyardStrecke → | 16 min | 84 km | 160 kg |
| 14.09.26, 23:14 | KPWMPortland | KPVDProvidenceStrecke → | 40 min | 281 km | 400 kg |
| 14.09.26, 21:43 | KBGRBangor | KPWMPortlandStrecke → | 29 min | 191 km | 290 kg |
| 14.09.26, 19:47 | KHPNWhite Plains | KBGRBangorStrecke → | 1 h 21 min | 596 km | 811 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KHPNWhite Plains | 34 min | 211 km | 340 kg |
Strecken dieses Jets
- Providence → Martha's Vineyard1 Flug
- Portland → Providence1 Flug
- Bangor → Portland1 Flug
- White Plains → Bangor1 Flug
Häufige Fragen zu N147AF
Wem gehört N147AF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SHIELDS CORP, BWR LAND HOLDINGS LLC, DEMOULAS SUPER MARKETS INC, CARLUCCI JOSEPH, HYER RAYMOND T III, JGA CAPITAL INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N147AF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CNS des Betreibers PlaneSense. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N147AF?
N147AF ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N147AF gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 20:51 UTC) war N147AF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N147AF von unbekannt nach Gaithersburg am 15.09.26, 14:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N147AF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].