Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPHX → KMRY · 02.10.26, 14:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 16,7
- Strecke
- 7.124 km
- CO₂
- 10 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 16,7
- Strecke
- 7.124 km
- CO₂
- 10 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Phoenix → Prescott2 Flüge
- Phoenix → Monterey1 Flug
- Burbank → Phoenix1 Flug
- Burbank → Prescott1 Flug
- Phoenix → Burbank1 Flug
- Santa Ana → Prescott1 Flug
- Las Vegas → Phoenix1 Flug
- Phoenix → Las Vegas1 Flug
Häufige Fragen zu N158C
Wem gehört N158C?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CUTTER FLIGHT MANAGEMENT INC, RUSH FAMILY AIRCRAFT LLC, APBX ADVENTURES LLC, FCI HOLDINGS LLC, N916 WP LLC, JKF 158C LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N158C?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CTF des Betreibers Cutter Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N158C?
N158C ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N158C gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 15:24 UTC) war N158C nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N158C von Phoenix nach Monterey am 02.10.26, 14:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N158C?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 16,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].