Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSFF → KBOI · 16.09.26, 20:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 2.134 km
- CO₂
- 3,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 2.134 km
- CO₂
- 3,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 20:37 | KSFFSpokane | KBOIBoiseStrecke → | 1 h 10 min | 490 km | 700 kg |
| 16.09.26, 17:38 | KUAOAurora | KSFFSpokaneStrecke → | 1 h 14 min | 528 km | 740 kg |
| 15.09.26, 21:02 | nicht erfasst | KUAOAurora | 2 h 13 min | 784 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 19:53 | KUAOAurora | KPDTPendletonStrecke → | 44 min | 332 km | 440 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N164S
Wem gehört N164S?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LIFE FLIGHT NETWORK LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N164S?
N164S ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N164S gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 22:10 UTC) war N164S nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N164S von Spokane nach Boise am 16.09.26, 20:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N164S?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].