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Privatjet-Tracker

N164C live verfolgen

Pilatus PC-12 · Pilatus PC-12

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KPRB → KDVT · 02.10.26, 16:20 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
12
Flugstunden
25,1
Strecke
9.721 km
CO₂
15,1 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
25,1
Strecke
9.721 km
CO₂
15,1 t

Flughistorie

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N164C

Wem gehört N164C?

Laut Luftfahrzeugregister ist „MAROON & GOLD LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Wer betreibt N164C?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CTF des Betreibers Cutter Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist N164C?

N164C ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.

Wo ist N164C gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:14 UTC) war N164C nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N164C von Paso Robles nach Phoenix am 02.10.26, 16:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N164C?

In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 25,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,1 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].