Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
Cutter Aviation Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 verschiedene Jets unter dem Callsign CTF erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 14 Flüge, am häufigsten mit Pilatus PC-12, HondaJet und Cessna Citation Latitude. Gerade sind 2 Jets von Cutter Aviation in der Luft.
ICAO-Callsign: CTF · Charter
- Jets (90 Tage)
- 7
- Flüge (30 Tage)
- 14
- Gerade in der Luft
- 2
- Flugstunden (30 T.)
- 27,7
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 24,4 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
7 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N213KP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 3 | 15.09.26, 23:55 UTC |
| 2 | N617AFLive | HondaJetLight Jet | 3 | 16.09.26, 14:14 UTC |
| 3 | N148C | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 2 | 15.09.26, 22:00 UTC |
| 4 | N922KBLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 2 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 5 | N684DB | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 2 | 15.09.26, 20:47 UTC |
| 6 | N178C | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 1 | 16.09.26, 00:45 UTC |
| 7 | N173C | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 1 | 15.09.26, 02:35 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Pilatus PC-12PC125 Jets
- HondaJetHDJT1 Jets
- Cessna Citation LatitudeC68A1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KPHXPhoenix9 Bew.
- 2KAPADenver3 Bew.
- 3KICTWichita2 Bew.
- 4KILEKilleen2 Bew.
- 5KTUSTucson2 Bew.
- 6KCOSColorado Springs2 Bew.
- 7KABIAbilene2 Bew.
- 8KROWRoswell1 Bew.
- 9KRDURaleigh/Durham1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 27,7
- Strecke
- 12.127 km
- CO₂
- 24,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 27,7
- Strecke
- 12.127 km
- CO₂
- 24,4 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Cutter Aviation
Wie viele Jets hat Cutter Aviation?
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign CTF erfasst, 7 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Cutter Aviation?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Cutter Aviation erfasst: Pilatus PC-12 (5 Jets), HondaJet (1 Jets) und Cessna Citation Latitude (1 Jets).
Wo fliegt Cutter Aviation am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Phoenix (KPHX, 9 Bewegungen), Denver (KAPA, 3 Bewegungen) und Wichita (KICT, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Abilene → Denver (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Cutter Aviation?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 24,4 t CO₂ bei 27,7 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 24,4 t bei 14 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Cutter Aviation live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 2 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign CTF.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].