Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KILE → KPHX · 15.09.26, 18:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 2.845 km
- CO₂
- 3,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 2.845 km
- CO₂
- 3,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 18:57 | KILEKilleen | KPHXPhoenixStrecke → | 3 h 03 min | 1.440 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 10:57 | KPHXPhoenix | KILEKilleenStrecke → | 3 h 04 min | 1.405 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N148C
Wem gehört N148C?
Laut Luftfahrzeugregister ist „A&R INVESTMENT PROPERTY LLC, TMS VENTURES LLC, BPA PLANE LLC, CVE INC, MOUNTAIN TOWN CONCEPTS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N148C?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CTF des Betreibers Cutter Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N148C?
N148C ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N148C gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 01:20 UTC) war N148C nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N148C von Killeen nach Phoenix am 15.09.26, 18:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N148C?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 6,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].