Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHOU → KDAL · 15.09.26, 05:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,2
- Strecke
- 1.840 km
- CO₂
- 2,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,2
- Strecke
- 1.840 km
- CO₂
- 2,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 05:32 | KHOUHouston | KDALDallasStrecke → | 57 min | 416 km | 570 kg |
| 15.09.26, 03:27 | KMSYNew Orleans | KHOUHoustonStrecke → | 1 h 09 min | 513 km | 690 kg |
| 15.09.26, 01:55 | KJANJackson | KMSYNew OrleansStrecke → | 37 min | 263 km | 370 kg |
| 15.09.26, 00:05 | KDALDallas | KJANJacksonStrecke → | 1 h 28 min | 648 km | 881 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N149QD
Wem gehört N149QD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „QUEST DIAGNOSTICS CLINICAL LABORATORIES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N149QD?
N149QD ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N149QD gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:52 UTC) war N149QD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N149QD von Houston nach Dallas am 15.09.26, 05:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N149QD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].