In der Luft: KJZI → ···· · 16.09.26, 19:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 2.356 km
- CO₂
- 4,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 2.356 km
- CO₂
- 4,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 19:09in der Luft | KJZICharleston | in der Luft | 1 h 38 min | 1.178 km | 2,2 t |
| 16.09.26, 16:25 | KAPFNaples | KJZICharlestonStrecke → | 1 h 13 min | 811 km | 1,6 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KAPFNaples | 34 min | 367 km | 752 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N401QS
Wem gehört N401QS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CITY SERVICE AIR HOLDINGS LLC, DOC T'S TRANSPORT LLC, ROBISON JAMES KIRK, LIPPERT JASON, JBIRD AVIATION LLC, THIERFELDER MARK“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N401QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N401QS?
N401QS ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N401QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 20:52 UTC) war N401QS in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N401QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].