Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Bridgeport nach Dulles
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Bridgeport nach Dulles erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 59 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Latitude, Bombardier Challenger 350/3500 und Embraer Phenom 300.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 59 min
- Flugstunden
- 10,9
- CO₂ (geschätzt)
- 27,9 t
⇄ Gegenrichtung: Dulles → Bridgeport (11 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 5 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 2 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 2 |
| Embraer Legacy 500/Praetor 600E550 | Super Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 17:21 | N543QSC68A | KBDRBridgeport | KIADDulles | 1 h 05 min | 616 km | 2,9 t |
| 28.10.26, 18:43 | N401QSE55P | KBDRBridgeport | KIADDulles | 1 h 05 min | 598 km | 1,4 t |
| 14.10.26, 17:14 | N40NF2TH | KBDRBridgeport | KIADDulles | 59 min | 567 km | 4 t |
| 12.10.26, 21:45 | N480QSE55P | KBDRBridgeport | KIADDulles | 58 min | 519 km | 1,3 t |
| 12.10.26, 15:12 | N310JECL35 | KBDRBridgeport | KIADDulles | 1 h 02 min | 657 km | 2,8 t |
| 06.10.26, 18:58 | N571QSC68A | KBDRBridgeport | KIADDulles | 1 h 02 min | 549 km | 2,8 t |
| 20.09.26, 22:25 | N797QSCL35 | KBDRBridgeport | KIADDulles | 54 min | 504 km | 2,4 t |
| 19.09.26, 15:37 | N901QSC68A | KBDRBridgeport | KIADDulles | 1 h 01 min | 620 km | 2,7 t |
| 17.09.26, 16:23 | N612FXE550 | KBDRBridgeport | KIADDulles | 59 min | 601 km | 2,6 t |
| 17.09.26, 10:24 | N952QSC68A | KBDRBridgeport | KIADDulles | 57 min | 583 km | 2,6 t |
| 16.09.26, 19:39 | N969QSC68A | KBDRBridgeport | KIADDulles | 52 min | 462 km | 2,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Bridgeport nach Dulles im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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