Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Dulles nach Bridgeport
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Dulles nach Bridgeport erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 01 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Latitude, Embraer Phenom 300 und Bombardier Challenger 350/3500.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 1 h 01 min
- Flugstunden
- 11,1
- CO₂ (geschätzt)
- 23,1 t
⇄ Gegenrichtung: Bridgeport → Dulles (11 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 3 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 3 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 2 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Legacy 500/Praetor 600E550 | Super Midsize Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:32 | N475QSE55P | KIADDulles | KBDRBridgeport | 59 min | 614 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 17:07 | N738QSCL35 | KIADDulles | KBDRBridgeport | 59 min | 619 km | 2,6 t |
| 29.10.26, 15:54 | N469QSE55P | KIADDulles | KBDRBridgeport | 1 h 00 min | 622 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 21:08 | N549XJCL30 | KIADDulles | KBDRBridgeport | 58 min | 606 km | 2,6 t |
| 26.10.26, 20:57 | N609FXE550 | KIADDulles | KBDRBridgeport | 59 min | 618 km | 2,6 t |
| 25.10.26, 13:00 | N482QSE55P | KIADDulles | KBDRBridgeport | 1 h 00 min | 611 km | 1,3 t |
| 19.10.26, 14:06 | N464AFPC12 | KIADDulles | KBDRBridgeport | 1 h 15 min | 559 km | 751 kg |
| 01.10.26, 12:07 | N653QSC68A | KIADDulles | KBDRBridgeport | 59 min | 580 km | 2,6 t |
| 21.09.26, 22:58 | N791QSCL35 | KIADDulles | KBDRBridgeport | 58 min | 605 km | 2,6 t |
| 19.09.26, 19:50 | N901QSC68A | KIADDulles | KBDRBridgeport | 58 min | 573 km | 2,6 t |
| 17.09.26, 19:21 | N915QSC68A | KIADDulles | KBDRBridgeport | 59 min | 637 km | 2,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Dulles nach Bridgeport im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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