Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KMKC → ···· · 15.09.26, 22:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 4.506 km
- CO₂
- 15,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 4.506 km
- CO₂
- 15,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 22:58Signal verloren | KMKCKansas City | nicht erfasst | 3 h 04 min | 2.069 km | 6,8 t |
| 15.09.26, 18:29 | KPDKAtlanta | KMKCKansas CityStrecke → | 1 h 39 min | 1.165 km | 3,7 t |
| 15.09.26, 14:43 | KHXDHilton Head Island | KPDKAtlantaStrecke → | 43 min | 434 km | 1,6 t |
| 14.09.26, 21:23 | KAHNAthens | KHXDHilton Head IslandStrecke → | 31 min | 315 km | 1,1 t |
| 14.09.26, 20:01 | KRYYAtlanta | KAHNAthensStrecke → | 18 min | 116 km | 664 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KRYYAtlanta | 40 min | 407 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
- Atlanta → Kansas City1 Flug
- Hilton Head Island → Atlanta1 Flug
- Athen → Hilton Head Island1 Flug
- Atlanta → Athen1 Flug
Häufige Fragen zu N669QS
Wem gehört N669QS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NETJETS SALES INC, NETJETS AVIATION INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N669QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N669QS?
N669QS ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N669QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:14 UTC) war N669QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N669QS von Kansas City nach unbekannt am 15.09.26, 22:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N669QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].