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N67PR (Cessna Citation Excel/XLS): Halter & Flüge
Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet
Signal verloren: KMEM → ···· · 02.11.26, 20:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,3
- Strecke
- 1.564 km
- CO₂
- 5,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 4.436 km
- CO₂
- 15,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:04Signal verloren | KMEMMemphis | nicht erfasst | 26 min | 292 km | 959 kg |
| 23.10.26, 14:15 | nicht erfasst | KMEMMemphis | 58 min | 667 km | 2,1 t |
| 22.10.26, 12:21 | nicht erfasst | KLEXLexington | 54 min | 605 km | 2 t |
| 02.10.26, 19:35 | nicht erfasst | KMEMMemphis | 44 min | 472 km | 1,6 t |
| 02.10.26, 14:16 | KMEMMemphis | KTCLTuscaloosaStrecke → | 32 min | 334 km | 1,2 t |
| 23.09.26, 17:48 | KECPPanama City Beach | KMEMMemphisStrecke → | 1 h 09 min | 685 km | 2,5 t |
| 23.09.26, 16:20 | nicht erfasst | KECPPanama City Beach | 1 h 06 min | 689 km | 2,4 t |
| 21.09.26, 21:48 | KMEMMemphis | nicht erfasst | 1 h 06 min | 692 km | 2,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N67PR
Wem gehört N67PR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „STR HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N67PR?
N67PR ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N67PR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:25 UTC) war N67PR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N67PR von Memphis nach unbekannt am 02.11.26, 20:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N67PR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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