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N697EC (Cessna Citation Excel/XLS): Halter & Flüge
Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet
Gelandet: KGTU → KMWK · 29.10.26, 18:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 6.873 km
- CO₂
- 21,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 11
- Strecke
- 7.528 km
- CO₂
- 24,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 18:12 | KGTUGeorgetown | KMWKMount AiryStrecke → | 2 h 10 min | 1.762 km | 4,8 t |
| 29.10.26, 12:19 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 2 h 42 min | 1.721 km | 6 t |
| 28.10.26, 22:57 | KTEBTeterboro | KMWKMount AiryStrecke → | 1 h 12 min | 747 km | 2,7 t |
| 28.10.26, 14:12 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 14 min | 829 km | 2,7 t |
| 09.10.26, 13:36Signal verloren | KISMOrlando | nicht erfasst | 1 h 08 min | 883 km | 2,5 t |
| 08.10.26, 13:13 | nicht erfasst | KISMOrlando | 1 h 26 min | 931 km | 3,2 t |
| 23.09.26, 19:41 | nicht erfasst | KMWKMount Airy | 34 min | 340 km | 1,3 t |
| 22.09.26, 14:13 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 35 min | 315 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N697EC
Wem gehört N697EC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EAGLE CARPORTS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N697EC?
N697EC ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N697EC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:24 UTC) war N697EC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N697EC von Georgetown nach Mount Airy am 29.10.26, 18:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N697EC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 9,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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