Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSNA → KSTL · 16.09.26, 00:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 3.302 km
- CO₂
- 11,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 3.302 km
- CO₂
- 11,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 00:43 | KSNASanta Ana | KSTLSt LouisStrecke → | 3 h 15 min | 2.632 km | 8,7 t |
| 15.09.26, 22:21 | KNUQMountain View | KSNASanta AnaStrecke → | 1 h 01 min | 670 km | 2,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N317FX
Wem gehört N317FX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „STANLEY STEEMER INTERNATIONAL INC, TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE, MATHIS BROS OKLAHOMA CITY LLC, KELLER POSTMAN LLC, STURM ROLAND, STURM TERRI“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N317FX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LXJ des Betreibers Flexjet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N317FX?
N317FX ist eine Embraer Legacy 450/Praetor 500 (ICAO-Typcode E545) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N317FX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:18 UTC) war N317FX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N317FX von Santa Ana nach St Louis am 16.09.26, 00:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N317FX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].