Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSOP → KJYO · 15.09.26, 20:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 2.859 km
- CO₂
- 11,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 2.859 km
- CO₂
- 11,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 20:56 | KSOPPinehurst/Southern Pines | KJYOLeesburgStrecke → | 49 min | 488 km | 2,2 t |
| 15.09.26, 18:25 | KBNANashville | KSOPPinehurst/Southern PinesStrecke → | 56 min | 685 km | 2,5 t |
| 15.09.26, 14:14 | KTEBTeterboro | KBNANashvilleStrecke → | 1 h 43 min | 1.245 km | 4,6 t |
| 15.09.26, 11:56 | KBEDBedford | KTEBTeterboroStrecke → | 46 min | 431 km | 2,1 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KBEDBedford | 3 min | 10 km | 134 kg |
Strecken dieses Jets
- Pinehurst/Southern Pines → Leesburg1 Flug
- Nashville → Pinehurst/Southern Pines1 Flug
- Teterboro → Nashville1 Flug
- Bedford → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N318FX
Wem gehört N318FX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLEXJET LLC, AIRMCAFEE LLC, SUMMIT MARINER LLC, GREEN-WING EXPRESS LLC, SHINN BRYAN, SHINN LISA“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N318FX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LXJ des Betreibers Flexjet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N318FX?
N318FX ist eine Embraer Legacy 450/Praetor 500 (ICAO-Typcode E545) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N318FX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:35 UTC) war N318FX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N318FX von Pinehurst/Southern Pines nach Leesburg am 15.09.26, 20:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N318FX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].