Privatjet-Tracker · Betreiber · Fractional Ownership
Flexjet Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 249 verschiedene Jets unter dem Callsign LXJ erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 842 Flüge, am häufigsten mit Embraer Legacy 450/Praetor 500, Embraer Phenom 300 und Bombardier Challenger 350/3500. Gerade sind 33 Jets von Flexjet in der Luft.
ICAO-Callsign: LXJ · Fractional Ownership
- Jets (90 Tage)
- 249
- Flüge (30 Tage)
- 842
- Gerade in der Luft
- 33
- Flugstunden (30 T.)
- 1.402,3
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 4.091 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
249 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N335FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | 9 | 16.09.26, 00:36 UTC |
| 2 | N397FX | Embraer Phenom 300Light Jet | 8 | 16.09.26, 14:00 UTC |
| 3 | N570FXLive | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 8 | 16.09.26, 14:01 UTC |
| 4 | N345FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | 8 | 15.09.26, 23:17 UTC |
| 5 | N449FXLive | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | 7 | 16.09.26, 14:01 UTC |
| 6 | N303FX | Embraer Phenom 300Light Jet | 7 | 16.09.26, 13:47 UTC |
| 7 | N399FX | Embraer Phenom 300Light Jet | 7 | 16.09.26, 13:42 UTC |
| 8 | N367FX | Embraer Phenom 300Light Jet | 7 | 16.09.26, 03:18 UTC |
| 9 | N421FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | 7 | 16.09.26, 02:26 UTC |
| 10 | N392FX | Embraer Phenom 300Light Jet | 7 | 15.09.26, 22:20 UTC |
| 11 | N581FXLive | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 7 | 16.09.26, 13:57 UTC |
| 12 | N383FXLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 6 | 16.09.26, 14:01 UTC |
| 13 | N379FXLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 6 | 16.09.26, 13:57 UTC |
| 14 | N377FX | Embraer Phenom 300Light Jet | 6 | 15.09.26, 23:04 UTC |
| 15 | N420FXLive | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | 6 | 16.09.26, 14:01 UTC |
| 16 | N438FXLive | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | 6 | 16.09.26, 14:01 UTC |
| 17 | N606FXLive | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | 6 | 16.09.26, 14:01 UTC |
| 18 | N600FXLive | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | 6 | 16.09.26, 14:01 UTC |
| 19 | N566FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 6 | 15.09.26, 22:16 UTC |
| 20 | N575FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 6 | 15.09.26, 18:11 UTC |
| 21 | N200FX | Gulfstream G500Heavy Jet | 6 | 16.09.26, 00:48 UTC |
| 22 | N338FXLive | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | 6 | 16.09.26, 14:06 UTC |
| 23 | N413FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | 6 | 15.09.26, 23:33 UTC |
| 24 | N511FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 6 | 16.09.26, 03:27 UTC |
| 25 | N595FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 6 | 16.09.26, 00:57 UTC |
| 26 | N395FXLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 6 | 16.09.26, 14:01 UTC |
| 27 | N322FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | 6 | 16.09.26, 13:33 UTC |
| 28 | N328FXLive | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | 6 | 16.09.26, 14:01 UTC |
| 29 | N387FX | Embraer Phenom 300Light Jet | 6 | 16.09.26, 13:51 UTC |
| 30 | N539FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 6 | 16.09.26, 00:39 UTC |
| 31 | N435FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | 6 | 16.09.26, 13:10 UTC |
| 32 | N430FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | 5 | 15.09.26, 20:24 UTC |
| 33 | N220FX | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 01:06 UTC |
| 34 | N607FX | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 00:51 UTC |
| 35 | N274FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 13:38 UTC |
| 36 | N466FX | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 5 | 16.09.26, 13:06 UTC |
| 37 | N663FX | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | 5 | 16.09.26, 02:26 UTC |
| 38 | N461FX | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 5 | 16.09.26, 14:03 UTC |
| 39 | N306FX | Embraer Phenom 300Light Jet | 5 | 16.09.26, 01:06 UTC |
| 40 | N311FX | Embraer Phenom 300Light Jet | 5 | 16.09.26, 12:40 UTC |
| 41 | N596FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 01:10 UTC |
| 42 | N316FXLive | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 14:01 UTC |
| 43 | N318FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | 5 | 15.09.26, 21:45 UTC |
| 44 | N320FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | 5 | 15.09.26, 21:28 UTC |
| 45 | N329FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 04:03 UTC |
| 46 | N331FX | Embraer Phenom 300Light Jet | 5 | 15.09.26, 21:09 UTC |
| 47 | N333FX | Embraer Phenom 300Light Jet | 5 | 16.09.26, 00:11 UTC |
| 48 | N340FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 03:36 UTC |
| 49 | N344FX | Embraer Phenom 300Light Jet | 5 | 16.09.26, 06:10 UTC |
| 50 | N351FX | Embraer Phenom 300Light Jet | 5 | 15.09.26, 22:17 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Embraer Legacy 450/Praetor 500E54564 Jets
- Embraer Phenom 300E55P53 Jets
- Bombardier Challenger 350/3500CL3550 Jets
- Gulfstream G450/GIVGLF424 Jets
- Gulfstream G650GLF621 Jets
- Embraer Legacy 500/Praetor 600E55019 Jets
- Bombardier Challenger 300CL3012 Jets
- Bombardier Global 6000/6500GLEX2 Jets
- Gulfstream G700GA7C2 Jets
- Gulfstream G500GA5C1 Jets
- Gulfstream G550/GVGLF51 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KTEBTeterboro114 Bew.
- 2KDALDallas53 Bew.
- 3KIADDulles37 Bew.
- 4KSFOSan Francisco32 Bew.
- 5KMDWChicago30 Bew.
- 6KLAXLos Angeles27 Bew.
- 7KSNASanta Ana24 Bew.
- 8KSJCSan Jose22 Bew.
- 9KHPNWhite Plains21 Bew.
- 10KAPADenver20 Bew.
- 11KBOSBoston20 Bew.
- 12KBEDBedford19 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Teterboro → Toronto4 Flüge
- Dallas → Denver4 Flüge
- Chicago → Teterboro4 Flüge
- Dulles → Teterboro4 Flüge
- San Antonio → Dallas3 Flüge
- Teterboro → Dulles3 Flüge
- Dallas → Houston2 Flüge
- Dallas → Houston2 Flüge
- Westhampton Beach → Raleigh/Durham2 Flüge
- Burbank → Mountain View2 Flüge
- Toronto → Teterboro2 Flüge
- Buffalo → Teterboro2 Flüge
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 842
- Flugstunden
- 1.402,3
- Strecke
- 988.888 km
- CO₂
- 4.091 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 842
- Flugstunden
- 1.402,3
- Strecke
- 988.888 km
- CO₂
- 4.091 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:03in der Luft | N429FXE545 | KFLLFort Lauderdale | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:01in der Luft | N328FXE545 | KOKCOklahoma City | in der Luft | 0 min | 2 km | 0 kg |
| 16.09.26, 13:57in der Luft | N379FXE55P | KPOUPoughkeepsie | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 13:56in der Luft | N356FXE55P | KMCCSacramento | in der Luft | 10 min | 89 km | 221 kg |
| 16.09.26, 13:56in der Luft | N338FXE545 | KSDLScottsdale | in der Luft | 10 min | 95 km | 448 kg |
| 16.09.26, 13:54in der Luft | N390FXE55P | KSRQSarasota/Bradenton | in der Luft | 10 min | 87 km | 221 kg |
| 16.09.26, 13:53in der Luft | N391FXE55P | KAPFNaples | in der Luft | 10 min | 94 km | 221 kg |
| 16.09.26, 13:51in der Luft | N547FXCL30 | KSANSan Diego | in der Luft | 10 min | 108 km | 448 kg |
| 16.09.26, 13:50in der Luft | N365FXE55P | KDWHHouston | in der Luft | 10 min | 87 km | 221 kg |
| 16.09.26, 13:47in der Luft | N581FXCL30 | KHOUHouston | in der Luft | 10 min | 111 km | 448 kg |
| 16.09.26, 13:47in der Luft | N613FXE550 | KPITPittsburgh | in der Luft | 10 min | 102 km | 448 kg |
| 16.09.26, 13:45in der Luft | N500FXCL35 | KMIAMiami | in der Luft | 20 min | 238 km | 895 kg |
| 16.09.26, 13:38in der Luft | N347FXE55P | KSFBOrlando | in der Luft | 20 min | 195 km | 442 kg |
| 16.09.26, 13:36in der Luft | N37ECGLF4 | KCGFCleveland | in der Luft | 20 min | 179 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 13:36in der Luft | N556FXCL30 | KDALDallas | in der Luft | 30 min | 394 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 13:34in der Luft | N357FXE55P | KRNOReno | in der Luft | 30 min | 312 km | 664 kg |
| 16.09.26, 13:33 | N397FXE55P | KMVYMartha's Vineyard | KBOSBostonStrecke → | 28 min | 188 km | 619 kg |
| 16.09.26, 13:27in der Luft | N353FXE55P | KCLECleveland | in der Luft | 34 min | 378 km | 752 kg |
| 16.09.26, 13:26 | N281FXE545 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 5 min | 9 km | 224 kg |
| 16.09.26, 13:25in der Luft | N416FXE545 | KJWNNashville | in der Luft | 36 min | 397 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 13:20in der Luft | N600FXE550 | KTOLToledo | in der Luft | 41 min | 538 km | 1,8 t |
| 16.09.26, 13:18in der Luft | N420FXE545 | KMVYMartha's Vineyard | in der Luft | 43 min | 511 km | 1,9 t |
| 16.09.26, 13:16in der Luft | N316FXE545 | KTEBTeterboro | in der Luft | 45 min | 572 km | 2 t |
| 16.09.26, 13:16in der Luft | N305FXE55P | KVPCCartersville | in der Luft | 45 min | 478 km | 995 kg |
| 16.09.26, 13:16in der Luft | N383FXE55P | KOPFMiami | in der Luft | 45 min | 543 km | 995 kg |
| 16.09.26, 13:09in der Luft | N312FXE55P | nicht erfasst | in der Luft | 52 min | 567 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 13:04in der Luft | N507FXCL35 | LFPBParis | in der Luft | 57 min | 755 km | 2,6 t |
| 16.09.26, 13:03in der Luft | N399FXE55P | KBCTBoca Raton | in der Luft | 39 min | 407 km | 863 kg |
| 16.09.26, 13:01in der Luft | N368FXE55P | KFOKWesthampton Beach | in der Luft | 1 h 00 min | 694 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 12:58 | N461FXGLF4 | CYHMHamilton | KPVDProvidenceStrecke → | 1 h 05 min | 799 km | 4,5 t |
| 16.09.26, 12:57in der Luft | N395FXE55P | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 04 min | 798 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 12:57 | N274FXE545 | nicht erfasst | KACKNantucket | 41 min | 421 km | 1,8 t |
| 16.09.26, 12:57 | N387FXE55P | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 54 min | 506 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 12:56 | N273FXE545 | KLASLas Vegas | KLAXLos AngelesStrecke → | 41 min | 405 km | 1,8 t |
| 16.09.26, 12:54in der Luft | N438FXE545 | KHPNWhite Plains | in der Luft | 1 h 07 min | 818 km | 3 t |
| 16.09.26, 12:45 | N455FXGLF4 | KSFBOrlando | KFPRFort PierceStrecke → | 27 min | 204 km | 1,8 t |
| 16.09.26, 12:42in der Luft | N606FXE550 | KDALDallas | in der Luft | 1 h 19 min | 1.013 km | 3,5 t |
| 16.09.26, 12:39 | N275FXE550 | nicht erfasst | KMCOOrlando | 27 min | 226 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 12:38 | N374FXE55P | KBCTBoca Raton | KSFBOrlandoStrecke → | 45 min | 390 km | 995 kg |
| 16.09.26, 12:35 | N303FXE55P | nicht erfasst | CYYZToronto | 1 h 12 min | 892 km | 1,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Flexjet
Wie viele Jets hat Flexjet?
In den letzten 90 Tagen haben wir 249 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign LXJ erfasst, 249 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Flexjet?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Flexjet erfasst: Embraer Legacy 450/Praetor 500 (64 Jets), Embraer Phenom 300 (53 Jets), Bombardier Challenger 350/3500 (50 Jets) und Gulfstream G450/GIV (24 Jets).
Wo fliegt Flexjet am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Teterboro (KTEB, 114 Bewegungen), Dallas (KDAL, 53 Bewegungen) und Dulles (KIAD, 37 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Teterboro → Toronto (4 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Flexjet?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 4.091 t CO₂ bei 1.402,3 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 4.091 t bei 842 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Flexjet live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 33 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign LXJ.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].