Gelandet: ···· → CYYZ · 16.09.26, 12:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,4
- Strecke
- 6.143 km
- CO₂
- 12,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,4
- Strecke
- 6.143 km
- CO₂
- 12,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | CYYZToronto | 1 h 12 min | 892 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 23:07 | KSTLSt Louis | KSUSSt Louis | 7 min | 34 km | 155 kg |
| 15.09.26, 19:46 | KTHVYork | KSTLSt LouisStrecke → | 1 h 50 min | 1.190 km | 2,4 t |
| 15.09.26, 18:04 | KCLTCharlotte | KTHVYorkStrecke → | 1 h 04 min | 690 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 15:07 | KSBNSouth Bend | KCLTCharlotteStrecke → | 1 h 26 min | 932 km | 1,9 t |
| 14.09.26, 21:40 | KCHSCharleston | KSBNSouth BendStrecke → | 1 h 49 min | 1.145 km | 2,4 t |
| 14.09.26, 18:42 | KPOUPoughkeepsie | KCHSCharlestonStrecke → | 1 h 54 min | 1.260 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
- York → St Louis1 Flug
- Charlotte → York1 Flug
- South Bend → Charlotte1 Flug
- Charleston → South Bend1 Flug
- Poughkeepsie → Charleston1 Flug
Häufige Fragen zu N303FX
Wem gehört N303FX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RPC STRATEGIES LLC, SKYJET LLC, MATHIS BROS OKLAHOMA CITY LLC, STONEBRIAR COMMERCIAL FINANCE LLC, BEAL BARRY A, DAVENPORT ROBERT M“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N303FX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LXJ des Betreibers Flexjet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N303FX?
N303FX ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N303FX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:35 UTC) stand N303FX am Boden. Die Live-Karte oben zeigt jede neue Position automatisch.
Wie oft fliegt N303FX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 9,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].