In der Luft: KRNO → ···· · 16.09.26, 13:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 3.201 km
- CO₂
- 6,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 3.201 km
- CO₂
- 6,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:34in der Luft | KRNOReno | in der Luft | 56 min | 585 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 21:38 | KSFOSan Francisco | KRNORenoStrecke → | 35 min | 353 km | 774 kg |
| 15.09.26, 14:32 | KSLCSalt Lake City | KSFOSan FranciscoStrecke → | 1 h 54 min | 1.181 km | 2,5 t |
| 14.09.26, 23:13 | KSJCSan Jose | KSLCSalt Lake CityStrecke → | 1 h 31 min | 1.082 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N357FX
Wem gehört N357FX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLEXJET LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N357FX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LXJ des Betreibers Flexjet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N357FX?
N357FX ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N357FX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:35 UTC) war N357FX in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N357FX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].