Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCLT → KBUF · 16.09.26, 17:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 5.580 km
- CO₂
- 11,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 5.580 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 17:44 | KCLTCharlotte | KBUFBuffaloStrecke → | 1 h 30 min | 983 km | 2 t |
| 16.09.26, 14:34 | KMKCKansas City | KCLTCharlotteStrecke → | 1 h 57 min | 1.309 km | 2,6 t |
| 15.09.26, 20:50 | KFOKWesthampton Beach | KMKCKansas CityStrecke → | 2 h 55 min | 1.965 km | 3,9 t |
| 15.09.26, 18:02 | KBUFBuffalo | KFOKWesthampton BeachStrecke → | 1 h 03 min | 701 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 02:55 | KJPXEast Hampton | KBUFBuffaloStrecke → | 1 h 06 min | 622 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
- Charlotte → Buffalo1 Flug
- Kansas City → Charlotte1 Flug
- Westhampton Beach → Kansas City1 Flug
- Buffalo → Westhampton Beach1 Flug
- East Hampton → Buffalo1 Flug
Häufige Fragen zu N361AS
Wem gehört N361AS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EXECUTIVE AIRSHARE LLC, HIGH LIFE SALE CO DBA CENTRAL STATES BEVERAGE CO, DIPASQUALE MOORE LLC, LA RAZA PIZZA INC, T CHAMBERS CONSULTING LLC, UNITED STATES BEEF CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N361AS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix XSR des Betreibers Airshare. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N361AS?
N361AS ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N361AS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 23:42 UTC) war N361AS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N361AS von Charlotte nach Buffalo am 16.09.26, 17:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N361AS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].