Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSBA → KSFO · 16.09.26, 13:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 2.862 km
- CO₂
- 7,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 2.862 km
- CO₂
- 7,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:23 | KSBASanta Barbara | KSFOSan FranciscoStrecke → | 48 min | 449 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 23:54 | KSFOSan Francisco | KSBASanta BarbaraStrecke → | 46 min | 506 km | 1 t |
| 15.09.26, 20:48 | KSJCSan Jose | KSFOSan FranciscoStrecke → | 9 min | 50 km | 199 kg |
| 15.09.26, 15:34 | nicht erfasst | KSJCSan Jose | 3 h 27 min | 1.411 km | 4,6 t |
| 14.09.26, 18:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 446 km | 796 kg |
Strecken dieses Jets
- Santa Barbara → San Francisco1 Flug
- San Francisco → Santa Barbara1 Flug
- San Jose → San Francisco1 Flug
Häufige Fragen zu N366QS
Wem gehört N366QS?
Für N366QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N366QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N366QS?
N366QS ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N366QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:51 UTC) war N366QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N366QS von Santa Barbara nach San Francisco am 16.09.26, 13:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N366QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].