Privatjet-Tracker · KUIN
Privatjets am Flughafen Quincy heute
Quincy Regional Baldwin Field, US
99 Ankünfte und 4 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 99
- Abflüge
- 4
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:21 | N506TWFA50 | KTYSKnoxville | KUINQuincyStrecke → | 1 h 04 min | 796 km | 2,4 t |
| 01.11.26, 20:20 | N59PWE50P | KCQFFairhope | KUINQuincyStrecke → | 2 h 02 min | 1.122 km | 2,7 t |
| 01.11.26, 17:44 | N799TCC25B | KJQFConcord | KUINQuincyStrecke → | 1 h 46 min | 1.080 km | 2,3 t |
| 01.11.26, 15:12 | N112CMC68A | KCWAMosinee | KUINQuincyStrecke → | 49 min | 555 km | 2,2 t |
| 01.11.26, 14:55 | N960RTE55P | nicht erfasst | KUINQuincy | 59 min | 628 km | 1,3 t |
| 31.10.26, 14:45 | N865SHB350 | KTYSKnoxville | KUINQuincyStrecke → | 1 h 44 min | 793 km | 1,5 t |
| 30.10.26, 16:07 | N507WMBE40 | KBCTBoca Raton | KUINQuincyStrecke → | 2 h 42 min | 1.842 km | 3,6 t |
| 30.10.26, 15:12 | N506TWFA50 | nicht erfasst | KUINQuincy | 6 min | 31 km | 221 kg |
| 30.10.26, 12:29 | N824PMC56X | KDVNDavenport | KUINQuincyStrecke → | 23 min | 194 km | 848 kg |
| 29.10.26, 21:47 | N960RTE55P | KSUSSt Louis | KUINQuincyStrecke → | 18 min | 156 km | 398 kg |
| 29.10.26, 21:32 | N506TWFA50 | KSTLSt Louis | KUINQuincyStrecke → | 16 min | 146 km | 590 kg |
| 28.10.26, 20:09 | N357FXE55P | KTMBMiami | KUINQuincyStrecke → | 3 h 01 min | 1.938 km | 4 t |
| 28.10.26, 21:07 | N960PTC510 | nicht erfasst | KUINQuincy | 35 min | 299 km | 774 kg |
| 28.10.26, 20:48 | N1848TLJ45 | KLITLittle Rock | KUINQuincyStrecke → | 48 min | 612 km | 1,1 t |
| 28.10.26, 13:37 | N603NEC68A | KMHTManchester | KUINQuincyStrecke → | 2 h 49 min | 1.852 km | 7,6 t |
| 28.10.26, 13:42 | N23DCGLF6 | nicht erfasst | KUINQuincy | 42 min | 595 km | 4 t |
| 28.10.26, 13:05 | N1848TLJ45 | KLITLittle Rock | KUINQuincyStrecke → | 47 min | 612 km | 1 t |
| 28.10.26, 08:25 | N562NAPC12 | KCPSCahokia/St Louis | KUINQuincyStrecke → | 31 min | 205 km | 310 kg |
| 28.10.26, 00:26 | N506TWFA50 | KDSMDes Moines | KUINQuincyStrecke → | 22 min | 251 km | 811 kg |
| 27.10.26, 19:10 | N227NSPC12 | KSPGSt Petersburg | KUINQuincyStrecke → | 3 h 30 min | 1.586 km | 2,1 t |
| 27.10.26, 21:16 | N960RTE55P | nicht erfasst | KUINQuincy | 18 min | 172 km | 398 kg |
| 27.10.26, 18:14 | N506TWFA50 | KBNANashville | KUINQuincyStrecke → | 48 min | 604 km | 1,8 t |
| 27.10.26, 12:50 | N1848TLJ45 | nicht erfasst | KUINQuincy | 1 h 05 min | 952 km | 1,4 t |
| 27.10.26, 09:03 | N276JBBE30 | KAPFNaples | KUINQuincyStrecke → | 3 h 26 min | 1.778 km | 3 t |
| 26.10.26, 20:06 | N372FXE55P | nicht erfasst | KUINQuincy | 47 min | 533 km | 1 t |
| 26.10.26, 17:16 | N48KMLJ75 | nicht erfasst | KUINQuincy | 1 h 59 min | 1.564 km | 4,4 t |
| 25.10.26, 20:13 | N1848KE545 | KLWCLawrence | KUINQuincyStrecke → | 30 min | 355 km | 1,3 t |
| 24.10.26, 14:17 | N73GHFA50 | nicht erfasst | KUINQuincy | 1 h 20 min | 1.068 km | 2,9 t |
| 24.10.26, 14:42 | N960RTE55P | KSUSSt Louis | KUINQuincyStrecke → | 16 min | 160 km | 354 kg |
| 23.10.26, 20:44 | N276JBBE30 | nicht erfasst | KUINQuincy | 3 h 47 min | 1.797 km | 3,3 t |
| 23.10.26, 20:59 | N697QSC68A | KDENDenver | KUINQuincyStrecke → | 1 h 30 min | 1.150 km | 4 t |
| 23.10.26, 21:08 | N1848KE545 | KLWCLawrence | KUINQuincyStrecke → | 33 min | 364 km | 1,5 t |
| 23.10.26, 15:59 | N980DTC25C | nicht erfasst | KUINQuincy | 2 h 28 min | 1.777 km | 3,3 t |
| 23.10.26, 06:31 | N562NAPC12 | KCPSCahokia/St Louis | KUINQuincyStrecke → | 28 min | 184 km | 280 kg |
| 22.10.26, 20:32 | N1848KE545 | nicht erfasst | KUINQuincy | 31 min | 342 km | 1,4 t |
| 22.10.26, 15:43 | N3700MBE9L | KSUSSt Louis | KUINQuincyStrecke → | 2 h 00 min | 346 km | 1,8 t |
| 22.10.26, 16:32 | N220RSPC24 | KDAYDayton | KUINQuincyStrecke → | 1 h 00 min | 614 km | 1,3 t |
| 22.10.26, 14:50 | N942QSC68A | KAAOWichita | KUINQuincyStrecke → | 51 min | 573 km | 2,3 t |
| 20.10.26, 17:33 | N1848KE545 | KXFLPalm Coast | KUINQuincyStrecke → | 1 h 58 min | 1.495 km | 5,3 t |
| 20.10.26, 16:56 | N960RTE55P | nicht erfasst | KUINQuincy | 1 h 29 min | 1.040 km | 2 t |
| 20.10.26, 15:41 | N78QRBE9L | KLWCLawrence | KUINQuincyStrecke → | 46 min | 366 km | 678 kg |
| 20.10.26, 14:06 | N48KMLJ75 | KLALLakeland | KUINQuincyStrecke → | 2 h 06 min | 1.592 km | 4,6 t |
| 20.10.26, 13:00 | N980DTC25C | KSUSSt Louis | KUINQuincyStrecke → | 19 min | 148 km | 420 kg |
| 19.10.26, 20:30 | N961QSC68A | nicht erfasst | KUINQuincy | 1 h 43 min | 1.172 km | 4,6 t |
| 19.10.26, 13:11 | N48KMLJ75 | nicht erfasst | KUINQuincy | 1 h 01 min | 772 km | 2,2 t |
| 18.10.26, 20:55 | N97QRB350 | nicht erfasst | KUINQuincy | 47 min | 365 km | 693 kg |
| 18.10.26, 20:01 | N534NTLJ45 | nicht erfasst | KUINQuincy | 1 h 08 min | 889 km | 1,5 t |
| 18.10.26, 15:38 | N1848KE545 | nicht erfasst | KUINQuincy | 33 min | 359 km | 1,5 t |
| 18.10.26, 14:13 | N960RTE55P | nicht erfasst | KUINQuincy | 1 h 26 min | 701 km | 1,9 t |
| 18.10.26, 13:12 | N960PTC510 | nicht erfasst | KUINQuincy | 1 h 15 min | 680 km | 1,7 t |
| 17.10.26, 16:59 | N7AGPC24 | nicht erfasst | KUINQuincy | 39 min | 403 km | 863 kg |
| 17.10.26, 16:20 | N1848KE545 | KMDWChicago | KUINQuincyStrecke → | 32 min | 358 km | 1,4 t |
| 17.10.26, 15:12 | N633PJLJ31 | nicht erfasst | KUINQuincy | 49 min | 601 km | 1,1 t |
| 16.10.26, 22:20 | N1848TLJ45 | KMHTManchester | KUINQuincyStrecke → | 2 h 33 min | 1.699 km | 3,4 t |
| 16.10.26, 19:05 | N802LEC25B | KBJCDenver | KUINQuincyStrecke → | 1 h 46 min | 1.208 km | 2,3 t |
| 16.10.26, 17:02 | N276JBBE30 | KAPFNaples | KUINQuincyStrecke → | 3 h 40 min | 1.789 km | 3,2 t |
| 16.10.26, 13:58 | N511BPSF50 | KSPASpartanburg | KUINQuincyStrecke → | 2 h 22 min | 999 km | 3,1 t |
| 16.10.26, 13:58 | N255MSF50 | KGMUGreenville | KUINQuincyStrecke → | 2 h 14 min | 972 km | 3 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 11:22 | N506TWFA50 | KUINQuincy | KBNANashvilleStrecke → | 53 min | 596 km | 2 t |
| 19.10.26, 00:01 | N276JBBE30 | KUINQuincy | KAPFNaplesStrecke → | 3 h 25 min | 1.788 km | 3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KUIN
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 768 ft (234 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:35 / 17:00 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 04/22 | 2.163 m (7.098 ft) | Asphalt/Beton | ja |
| 18/36 | 1.646 m (5.399 ft) | Beton | ja |
| 13/31 | 1.645 m (5.397 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz (UNICOM): 123
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KUIN
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (6)
Minima (2)
Hotspots (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KUIN(2)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernis11/003· bis 30. Jan., 23:59 UTC
Ein Turmlicht ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 964 Fuß über dem Meeresspiegel und 260 Fuß über dem Boden, etwa 13,8 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens Quincy Regional-Baldwin Field.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1254211) 400834.30N0910250.90W (13.8NM NE UIN) 964FT (260FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/045· bis 03. Dez., 17:55 UTC
Die Befeuerung eines Turms 6.5 nautische Meilen westlich von Quincy Regional-Baldwin Field ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1644 Fuß über dem Meeresspiegel, 896 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1009806) 395819.30N0911940.40W (6.5NM W UIN) 1644FT (896FT AGL) U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Quincy
- St Louis → Quincy13 Flüge
- Lawrence → Quincy7 Flüge
- Manchester → Quincy6 Flüge
- Knoxville → Quincy4 Flüge
- Gary → Quincy4 Flüge
- Des Moines → Quincy4 Flüge
- Kansas City → Quincy4 Flüge
- Chicago → Quincy4 Flüge
- Indianapolis → Quincy4 Flüge
- Cahokia/St Louis → Quincy3 Flüge
- Little Rock → Quincy3 Flüge
- Philadelphia → Quincy3 Flüge
Häufige Fragen zu Quincy (KUIN)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Quincy (KUIN)?
Für Quincy (KUIN) liegen derzeit 2 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Quincy (KUIN)?
Quincy (KUIN) hat 3 Pisten: Piste 04/22 mit 2.163 m (7.098 ft), Asphalt/Beton, Piste 18/36 mit 1.646 m (5.399 ft), Beton und Piste 13/31 mit 1.645 m (5.397 ft), Asphalt. Die längste misst 2.163 m.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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