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Flugverlauf · N506TW

— → KUIN

Start nicht erfasst → Quincy · 30.10.2026

Callsign N506TWGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

30.10.26, 15:12 UTC

Ankunft

KUIN

Quincy

Quincy Regional Baldwin Field

30.10.26, 15:17 UTC

Flugdauer
6 min
Strecke
31 km
Maximale Höhe
2.700 ft
CO₂ (geschätzt)
221 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 22:21KTYSKnoxvilleKUINQuincy1 h 04 min796 km2,4 t
02.11.26, 21:17KAIKAikenKTYSKnoxville34 min344 km1,3 t
02.11.26, 13:40nicht erfasstKAIKAiken1 h 57 min1.161 km4,3 t
29.10.26, 21:32KSTLSt LouisKUINQuincy16 min146 km590 kg
29.10.26, 20:12KDPAChicago/West ChicagoKSTLSt Louis46 min469 km1,7 t
29.10.26, 19:14KDSMDes MoinesKDPAChicago/West Chicago38 min468 km1,4 t
29.10.26, 18:04nicht erfasstKDSMDes Moines28 min272 km1 t
28.10.26, 00:26KDSMDes MoinesKUINQuincy22 min251 km811 kg
27.10.26, 23:21nicht erfasstKDSMDes Moines27 min268 km995 kg
27.10.26, 18:14KBNANashvilleKUINQuincy48 min604 km1,8 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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