Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTEB → KBKL · 15.09.26, 21:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 7.334 km
- CO₂
- 26,1 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 21:13 | KTEBTeterboro | KBKLClevelandStrecke → | 1 h 03 min | 661 km | 2,8 t |
| 15.09.26, 17:07 | KSTLSt Louis | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 58 min | 1.535 km | 5,3 t |
| 15.09.26, 14:00 | nicht erfasst | KSTLSt Louis | 2 h 26 min | 2.123 km | 6,5 t |
| 15.09.26, 01:45Signal verloren | KOGDOgden | nicht erfasst | 30 min | 317 km | 1,3 t |
| 14.09.26, 22:08 | nicht erfasst | KOGDOgden | 2 h 57 min | 2.091 km | 7,9 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KLOTChicago/Romeoville | 49 min | 607 km | 2,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N566FX
Wem gehört N566FX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLEXJET LLC, WINDWARD BLACKBERRY LLC, WALLYHUT LLC, ABICUS LLC, BLUE LAKE LLC, STAGWELL GROUP LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N566FX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LXJ des Betreibers Flexjet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N566FX?
N566FX ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N566FX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:35 UTC) war N566FX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N566FX von Teterboro nach Cleveland am 15.09.26, 21:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N566FX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 9,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 26,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].