Privatjet-Tracker · KBIS

Privatjets am Flughafen Bismarck heute

Bismarck Municipal Airport, US

325 Ankünfte und 227 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 325
Abflüge: 227

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
15.10.26, 22:30	N587MC750Zugeordnet: Menards	nicht erfasst	KBISBismarck	11 min	89 km	492 kg
15.10.26, 11:12	N587MC750Zugeordnet: Menards	KEAUEau Claire	KBISBismarckStrecke →	1 h 06 min	755 km	3 t
02.11.26, 22:02	N111MQBE20	KBISBismarck	KBISBismarck	3 h 58 min	174 km	3,5 t
02.11.26, 22:08	N901BABE20	nicht erfasst	KBISBismarck	43 min	325 km	634 kg
02.11.26, 19:29	N433FXE545	nicht erfasst	KBISBismarck	1 h 10 min	843 km	3,1 t
02.11.26, 15:56	N89MDC560	KPSCPasco	KBISBismarckStrecke →	2 h 03 min	1.453 km	4,5 t
02.11.26, 14:14	N764XJC750	KJAXJacksonville	KBISBismarckStrecke →	3 h 09 min	2.447 km	8,5 t
02.11.26, 13:53	N431FXE545	KMCIKansas City	KBISBismarckStrecke →	1 h 32 min	1.062 km	4,1 t
02.11.26, 14:11	N303RRBE30	KFARFargo	KBISBismarckStrecke →	50 min	347 km	737 kg
02.11.26, 13:57	N1421ZTBM7	nicht erfasst	KBISBismarck	9 min	47 km	133 kg
01.11.26, 19:01	N218MBC25C	KAUSAustin	KBISBismarckStrecke →	2 h 37 min	1.901 km	3,5 t
01.11.26, 14:19	N333RLH25C	KFCIRichmond	KBISBismarckStrecke →	3 h 22 min	2.243 km	7,4 t
01.11.26, 15:40	N202FFBE20	KFCMMinneapolis	KBISBismarckStrecke →	1 h 40 min	682 km	1,5 t
01.11.26, 16:35	N226AAPC12	nicht erfasst	KBISBismarck	42 min	277 km	420 kg
01.11.26, 01:40	N111MQBE20	KSTPSt Paul	KBISBismarckStrecke →	1 h 34 min	686 km	1,4 t
01.11.26, 00:24	N8421EPC12	KGPZGrand Rapids	KBISBismarckStrecke →	1 h 28 min	589 km	881 kg
31.10.26, 18:14	N390SAPRM1	nicht erfasst	KBISBismarck	33 min	279 km	730 kg
31.10.26, 07:30	N226AAPC12	nicht erfasst	KBISBismarck	41 min	278 km	410 kg
31.10.26, 06:23	N111MQBE20	KFARFargo	KBISBismarckStrecke →	45 min	306 km	664 kg
31.10.26, 00:29	N226AAPC12	nicht erfasst	KBISBismarck	40 min	277 km	400 kg
30.10.26, 23:05	N220PFH25B	KDPAChicago/West Chicago	KBISBismarckStrecke →	1 h 57 min	1.201 km	4,3 t
30.10.26, 23:59	N100KBBE9L	nicht erfasst	KBISBismarck	11 min	59 km	162 kg
30.10.26, 21:37	N527VKPC12	KFARFargo	KBISBismarckStrecke →	56 min	344 km	560 kg
30.10.26, 20:44	N111MQBE20	nicht erfasst	KBISBismarck	7 min	37 km	103 kg
30.10.26, 19:12	N167RDCL30	KOGDOgden	KBISBismarckStrecke →	1 h 23 min	1.158 km	3,7 t
30.10.26, 17:59	N396JSCL30	KSTPSt Paul	KBISBismarckStrecke →	1 h 07 min	687 km	3 t
30.10.26, 18:52	N905SHBE20	nicht erfasst	KBISBismarck	9 min	55 km	133 kg
30.10.26, 17:53	N426MPCL35	KSTPSt Paul	KBISBismarckStrecke →	1 h 03 min	677 km	2,8 t
30.10.26, 14:12	N900XLC56X	nicht erfasst	KBISBismarck	2 h 39 min	1.749 km	5,9 t
30.10.26, 14:18	N269CRC56X	KPWAOklahoma City	KBISBismarckStrecke →	1 h 55 min	1.352 km	4,2 t
30.10.26, 15:05	N53CVB350	KFARFargo	KBISBismarckStrecke →	42 min	306 km	619 kg

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
15.10.26, 22:51	N587MC750Zugeordnet: Menards	KBISBismarck	KEAUEau Claire Strecke →	57 min	785 km	2,6 t
15.10.26, 12:42Signal verloren	N587MC750Zugeordnet: Menards	KBISBismarck	nicht erfasst	27 min	364 km	1,2 t
03.11.26, 04:11	N111MQBE20	KBISBismarck	KSTPSt Paul Strecke →	1 h 24 min	642 km	1,2 t
02.11.26, 22:30	N303RRBE30	KBISBismarck	KFARFargo Strecke →	50 min	332 km	737 kg
02.11.26, 22:15	N433FXE545	KBISBismarck	KTOLToledo Strecke →	1 h 55 min	1.539 km	5,1 t
02.11.26, 22:02	N111MQBE20	KBISBismarck	KBISBismarck	3 h 58 min	174 km	3,5 t
02.11.26, 19:58	N431FXE545	KBISBismarck	KMKTMankato Strecke →	59 min	614 km	2,6 t
02.11.26, 18:24	N764XJC750	KBISBismarck	KLNKLincoln Strecke →	1 h 06 min	751 km	3 t
02.11.26, 13:33	N901BABE20	KBISBismarck	KXWAWilliston Strecke →	42 min	290 km	619 kg
02.11.26, 12:05	N89MDC560	KBISBismarck	KBOIBoise Strecke →	1 h 58 min	1.283 km	4,4 t
01.11.26, 19:31Signal verloren	N900XLC56X	KBISBismarck	nicht erfasst	2 h 06 min	1.739 km	4,6 t
01.11.26, 18:19	N1130DPC12	KBISBismarck	KY70Ionia Strecke →	2 h 38 min	1.313 km	1,6 t
01.11.26, 18:15	N226AAPC12	KBISBismarck	nicht erfasst	33 min	214 km	330 kg
01.11.26, 17:49	N202FFBE20	KBISBismarck	KFCMMinneapolis Strecke →	3 h 14 min	864 km	2,9 t
01.11.26, 15:26	N62RCEA50	KBISBismarck	KOXIKnox Strecke →	2 h 07 min	1.312 km	2,8 t
01.11.26, 03:20	N8421EPC12	KBISBismarck	KRSTRochester Strecke →	1 h 37 min	721 km	971 kg
31.10.26, 22:01	N111MQBE20	KBISBismarck	KSTPSt Paul Strecke →	1 h 23 min	633 km	1,2 t
31.10.26, 14:25	N165RDCL35	KBISBismarck	KTEBTeterboro Strecke →	2 h 31 min	2.245 km	6,8 t
31.10.26, 09:18	N226AAPC12	KBISBismarck	KXWAWilliston Strecke →	41 min	284 km	410 kg
31.10.26, 05:22	N527VKPC12	KBISBismarck	KFARFargo Strecke →	44 min	302 km	440 kg
31.10.26, 03:19	N269CRC56X	KBISBismarck	KPWAOklahoma City Strecke →	1 h 55 min	1.277 km	4,2 t
31.10.26, 02:06	N226AAPC12	KBISBismarck	KXWAWilliston Strecke →	41 min	283 km	410 kg
31.10.26, 01:43	N111MQBE20	KBISBismarck	KFARFargo Strecke →	3 h 05 min	494 km	2,7 t
30.10.26, 20:57	N426MPCL35	KBISBismarck	KFDYFindlay Strecke →	1 h 43 min	1.516 km	4,6 t
30.10.26, 20:53	N396JSCL30	KBISBismarck	KSGRHouston Strecke →	2 h 44 min	1.994 km	7,3 t
30.10.26, 20:52	N167RDCL30	KBISBismarck	KFARFargo Strecke →	30 min	312 km	1,3 t
30.10.26, 20:52	N390SAPRM1	KBISBismarck	KHNDLas Vegas Strecke →	2 h 48 min	1.757 km	3,7 t
30.10.26, 20:15	N905SHBE20	KBISBismarck	KSTPSt Paul Strecke →	1 h 17 min	638 km	1,1 t
30.10.26, 18:11	N111MQBE20	KBISBismarck	nicht erfasst	9 min	59 km	133 kg
30.10.26, 16:07	N613CSF2TH	KBISBismarck	KTVCTraverse City Strecke →	1 h 33 min	1.246 km	6,4 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KBIS

Aktuelles Wetter

Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 03. Nov., 10:52 UTC

Wind: 12 kt (22 km/h) aus Nordwest (320°), Böen bis 19 kt
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: bedeckt in 1.000 ft
Temperatur: 6 °C (Taupunkt 4 °C)
Luftdruck (QNH): 1.019 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR KBIS 031052Z AUTO 32012G19KT 10SM OVC010 06/04 A3008 RMK AO2 PK WND 34026/1018 CIG 008V014 SLP194 T00560044

Vorhersage (TAF)

03. Nov., 07:00–15:00 UTC
18 kt (33 km/h) aus Nordnordwest (330°), Böen bis 28 kt · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 800 ft, bedeckt in 1.000 ft
03. Nov., 15:00–18:00 UTCab
14 kt (26 km/h) aus Nordnordwest (330°), Böen bis 23 kt · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 1.500 ft
03. Nov., 18:00–20:00 UTCab
14 kt (26 km/h) aus Nordnordwest (330°), Böen bis 22 kt · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 1.800 ft
03. Nov., 20:00–01:00 UTCab
13 kt (24 km/h) aus Nordnordwest (330°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 15.000 ft
04. Nov., 01:00–06:00 UTCab
5 kt (9 km/h) aus Nordnordwest (330°) · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken

Original-Vorhersage (TAF)

TAF KBIS 030645Z 0307/0406 33018G28KT P6SM BKN008 OVC010 FM031500 33014G23KT P6SM BKN015 FM031800 33014G22KT P6SM BKN018 FM032000 33013KT P6SM SCT150 FM040100 33005KT P6SM SKC

Flughafen

Höhe: 1.661 ft (506 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 07:27 / 17:25 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
13/31	2.680 m (8.794 ft)	Asphalt	ja
03/21	2.012 m (6.600 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

ATIS (Bandansage): 119.35
Platzfrequenz: 118.3
Rollkontrolle: 121.9
Tower: 118.3
Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KBIS

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)

Flughafen-Diagramm (1)

AIRPORT DIAGRAM

Anflugverfahren (7)

Minima (3)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KBIS(5)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebDienste11/026· ab 06. Nov., 07:00 UTC · bis 06. Nov., 12:00 UTC
Außen-Funkstelle 121.50 nicht verfügbar
Originaltext anzeigen
COM REMOTE COM OUTLET 121.50 NOT AVBL
Außer BetriebAnflugradar: außer BetriebA3382/26· ab 04. Nov., 15:00 UTC · bis 04. Nov., 20:00 UTC
Der Sekundärradar (TAR/SSR), der zur Überwachung des Flugverkehrs eingesetzt wird, ist außer Betrieb. Dies kann die Flugverkehrskontrolle beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
SVC TAR/SSR U/S
```
A3382/26 NOTAMN
Q) KZMP/QCTAS////000/999/4646N10044W005
A) KBIS
B) 2611041500
C) 2611042000
E) SVC TAR/SSR U/S
```
Außer BetriebAnzeige der Landerichtung: außer BetriebA3337/26· ab 03. Nov., 13:00 UTC · bis 03. Nov., 22:30 UTC
Alle Sichtweitenmessungen (RVR) am Flughafen Bismarck Municipal sind außer Betrieb. RVR-Systeme messen die Sichtweite auf der Piste.
Originaltext anzeigen
AD AP RVR ALL U/S
```
A3337/26 NOTAMN
Q) KZMP/QFTAS////000/999/4646N10044W005
A) KBIS
B) 2611031300
C) 2611032230
E) AD AP RVR ALL U/S
```
Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA3335/26· bis 01. Dez., 23:00 UTC
Das Präzisions-Anflug-Gleiswinkel-Indikatorsystem (PAPI) für die Landebahn 31 ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Landebahn einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 31 PAPI U/S
```
A3335/26 NOTAMN
Q) KZMP/QLPAS////000/999/4646N10044W005
A) KBIS
B) 2610291235
C) 2612012300
E) RWY 31 PAPI U/S
```
Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA3241/26· bis 23. Nov., 05:22 UTC
Ein Turmlicht (ASR 1038540) 6,3 nautische Meilen südlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 2131 Fuß über dem Meeresspiegel, 441 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1038540) 464010.00N1004631.00W (6.3NM S BIS) 2131FT (441FT AGL) U/S
```
A3241/26 NOTAMN
Q) KZMP/QOLAS/IV/M/E/000/999/4640N10046W001
A) KBIS
B) 2610090522
C) 2611230522
E) TOWER LGT (ASR 1038540) 464010.00N1004631.00W (6.3NM S BIS) 2131FT (441FT AGL) U/S
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Bismarck

Häufige Fragen zu Bismarck (KBIS)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Bismarck (KBIS)?

Für Bismarck (KBIS) liegen derzeit 2 gültige NOTAMs vor. Betroffen: PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb. 3 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Bismarck (KBIS)?

Laut der letzten Wettermeldung für KBIS (METAR, 03. Nov., 10:52 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind 12 kt (22 km/h) aus Nordwest (320°), Böen bis 19 kt, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 6 °C (Taupunkt 4 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Bismarck (KBIS)?

Bismarck (KBIS) hat 2 Pisten: Piste 13/31 mit 2.680 m (8.794 ft), Asphalt und Piste 03/21 mit 2.012 m (6.600 ft), Asphalt. Die längste misst 2.680 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Bismarck (KBIS)?

Frequenzen an KBIS: Tower 118.3 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 119.35 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].