Privatjet-Tracker · KBIS
Privatjets am Flughafen Bismarck
Bismarck Municipal Airport, US
25 Ankünfte und 22 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 25
- Abflüge
- 22
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 09:06 | N500FEBE20 | KFCMMinneapolis | KBISBismarckStrecke → | 1 h 29 min | 608 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 04:54 | N111MQBE20 | KANEMinneapolis | KBISBismarckStrecke → | 1 h 31 min | 614 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 01:32 | N202FFBE20 | KFCMMinneapolis | KBISBismarckStrecke → | 1 h 32 min | 625 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 00:52 | N901BABE20 | KFARFargo | KBISBismarckStrecke → | 45 min | 302 km | 664 kg |
| 16.09.26, 00:57 | N226AAPC12 | nicht erfasst | KBISBismarck | 10 min | 55 km | 100 kg |
| 15.09.26, 22:39 | N905SHBE20 | nicht erfasst | KBISBismarck | 1 h 51 min | 905 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 21:38 | N202FFBE20 | KFCMMinneapolis | KBISBismarckStrecke → | 1 h 32 min | 614 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 21:04 | N100KBBE9L | KBISBismarck | KBISBismarck | 1 h 14 min | 322 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 15:03 | N406AWSF50 | nicht erfasst | KBISBismarck | 1 h 18 min | 747 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 14:39 | N977JKE55P | nicht erfasst | KBISBismarck | 28 min | 229 km | 619 kg |
| 15.09.26, 14:51 | N905SHBE20 | nicht erfasst | KBISBismarck | 8 min | 46 km | 118 kg |
| 15.09.26, 13:09 | N202FFBE20 | KFCMMinneapolis | KBISBismarckStrecke → | 1 h 38 min | 612 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 09:21 | N202FFBE20 | KFCMMinneapolis | KBISBismarckStrecke → | 1 h 45 min | 609 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 01:08 | N202FFBE20 | KFCMMinneapolis | KBISBismarckStrecke → | 1 h 43 min | 628 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 00:29 | N111MQBE20 | KSTPSt Paul | KBISBismarckStrecke → | 1 h 43 min | 651 km | 1,5 t |
| 14.09.26, 18:32 | N518MBG280 | nicht erfasst | KBISBismarck | 5 h 48 min | 4.229 km | 15,6 t |
| 14.09.26, 22:15 | N218MBC25C | nicht erfasst | KBISBismarck | 1 h 31 min | 1.299 km | 2 t |
| 14.09.26, 22:36 | N487NNBE20 | nicht erfasst | KBISBismarck | 50 min | 378 km | 737 kg |
| 14.09.26, 22:51 | N226AAPC12 | nicht erfasst | KBISBismarck | 10 min | 67 km | 100 kg |
| 14.09.26, 21:44 | N45MWLJ45 | KDENDenver | KBISBismarckStrecke → | 1 h 06 min | 865 km | 1,5 t |
| 14.09.26, 21:26 | N141ALH25B | KDLHDuluth | KBISBismarckStrecke → | 1 h 15 min | 720 km | 2,8 t |
| 14.09.26, 19:55 | N901BABE20 | nicht erfasst | KBISBismarck | 33 min | 227 km | 487 kg |
| 14.09.26, 18:26 | N561BEC56X | nicht erfasst | KBISBismarck | 1 h 32 min | 792 km | 3,4 t |
| 14.09.26, 19:45 | N111MQBE20 | nicht erfasst | KBISBismarck | 9 min | 48 km | 133 kg |
| 14.09.26, 19:05 | N53CVB350 | KFARFargo | KBISBismarckStrecke → | 47 min | 301 km | 693 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:38in der Luft | N111MQBE20 | KBISBismarck | in der Luft | 5 min | 23 km | 74 kg |
| 16.09.26, 14:06 | N957RDPRM1 | KBISBismarck | KFARFargoStrecke → | 31 min | 303 km | 686 kg |
| 16.09.26, 13:14in der Luft | N218MBC25C | KBISBismarck | in der Luft | 10 min | 81 km | 221 kg |
| 16.09.26, 11:32 | N500FEBE20 | KBISBismarck | KFCMMinneapolisStrecke → | 1 h 14 min | 611 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 03:21 | N202FFBE20 | KBISBismarck | KFCMMinneapolisStrecke → | 1 h 13 min | 618 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 02:20Signal verloren | N226AAPC12 | KBISBismarck | nicht erfasst | 17 min | 86 km | 170 kg |
| 16.09.26, 00:32Signal verloren | N905SHBE20 | KBISBismarck | nicht erfasst | 14 min | 96 km | 206 kg |
| 15.09.26, 23:48 | N202FFBE20 | KBISBismarck | KFCMMinneapolisStrecke → | 1 h 15 min | 641 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 22:19 | N111MQBE20 | KBISBismarck | KANEMinneapolisStrecke → | 4 h 18 min | 787 km | 3,8 t |
| 15.09.26, 21:04 | N100KBBE9L | KBISBismarck | KBISBismarck | 1 h 14 min | 322 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 17:44 | N977JKE55P | KBISBismarck | KABRAberdeenStrecke → | 25 min | 250 km | 553 kg |
| 15.09.26, 16:54 | N406AWSF50 | KBISBismarck | KTOLToledoStrecke → | 2 h 32 min | 1.497 km | 3,4 t |
| 15.09.26, 16:47 | N905SHBE20 | KBISBismarck | KAPADenverStrecke → | 2 h 16 min | 923 km | 2 t |
| 15.09.26, 15:17 | N202FFBE20 | KBISBismarck | KFCMMinneapolisStrecke → | 1 h 12 min | 627 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 13:56 | N45MWLJ45 | KBISBismarck | KINTWinston SalemStrecke → | 2 h 31 min | 2.095 km | 3,3 t |
| 15.09.26, 11:29 | N202FFBE20 | KBISBismarck | KFCMMinneapolisStrecke → | 1 h 12 min | 625 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 03:19 | N202FFBE20 | KBISBismarck | KFCMMinneapolisStrecke → | 1 h 11 min | 618 km | 1 t |
| 15.09.26, 03:07Signal verloren | N226AAPC12 | KBISBismarck | nicht erfasst | 21 min | 107 km | 210 kg |
| 14.09.26, 21:33 | N303RRBE30 | KBISBismarck | KFARFargoStrecke → | 41 min | 325 km | 605 kg |
| 14.09.26, 21:20 | N111MQBE20 | KBISBismarck | KSTPSt PaulStrecke → | 1 h 25 min | 645 km | 1,3 t |
| 14.09.26, 19:18 | N320WAPC12 | KBISBismarck | KFCMMinneapolisStrecke → | 1 h 19 min | 614 km | 791 kg |
| 14.09.26, 18:31 | N487NNBE20 | KBISBismarck | KICRWinnerStrecke → | 53 min | 377 km | 782 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Strecken ab und nach Bismarck
- Bismarck → Minneapolis8 Flüge
- Minneapolis → Bismarck7 Flüge
- Bismarck → Fargo2 Flüge
- Fargo → Bismarck2 Flüge
- Bismarck → Denver1 Flug
- Bismarck → St Paul1 Flug
- Bismarck → Winner1 Flug
- Bismarck → Toledo1 Flug
- St Paul → Bismarck1 Flug
- Denver → Bismarck1 Flug
- Duluth → Bismarck1 Flug
- Bismarck → Aberdeen1 Flug
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].