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N303RR (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 300 · Turboprop
Gelandet: KBIS → KFAR · 02.11.26, 22:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.025 km
- CO₂
- 2,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 15,3
- Strecke
- 6.472 km
- CO₂
- 13,5 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Bismarck → Fargo2 Flüge
- Fargo → Bismarck1 Flug
- St Paul → Valentine1 Flug
- Fargo → St Paul1 Flug
- Fargo → Crookston1 Flug
- Bemidji → Fargo1 Flug
- Fargo → Bemidji1 Flug
- Fargo → Thief River Falls1 Flug
- Lincoln → Fargo1 Flug
Häufige Fragen zu N303RR
Wem gehört N303RR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „G2 LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N303RR?
N303RR ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N303RR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:03 UTC) war N303RR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N303RR von Bismarck nach Fargo am 02.11.26, 22:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N303RR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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