Gelandet: ···· → KBAZ · 22.10.26, 22:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9
- Strecke
- 4.298 km
- CO₂
- 8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15
- Strecke
- 7.271 km
- CO₂
- 13,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 22:47 | nicht erfasst | KBAZNew Braunfels | 1 h 09 min | 563 km | 1 t |
| 22.10.26, 20:43 | KLRDLaredo | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 33 min | 722 km | 1,4 t |
| 22.10.26, 16:31 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 3 h 13 min | 1.494 km | 2,8 t |
| 17.10.26, 13:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 37 km | 88 kg |
| 17.10.26, 10:36 | nicht erfasst | KPILPort Isabel | 1 h 47 min | 917 km | 1,6 t |
| 16.10.26, 20:34 | KBAZNew Braunfels | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 12 min | 565 km | 1,1 t |
| 20.09.26, 15:51 | nicht erfasst | KBAZNew Braunfels | 3 h 03 min | 1.448 km | 2,7 t |
| 17.09.26, 19:19 | KBAZNew Braunfels | nicht erfasst | 2 h 54 min | 1.525 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N30FE
Wem gehört N30FE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BPNR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N30FE?
N30FE ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N30FE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 15:17 UTC) war N30FE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N30FE von unbekannt nach New Braunfels am 22.10.26, 22:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N30FE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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