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N312RL (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 300 · Turboprop
Gelandet: KFXE → KCRP · 01.11.26, 17:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9
- Strecke
- 4.305 km
- CO₂
- 8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 4.634 km
- CO₂
- 8,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 17:52 | KFXEFort Lauderdale | KCRPCorpus ChristiStrecke → | 4 h 13 min | 1.953 km | 3,7 t |
| 29.10.26, 15:59 | KCRPCorpus Christi | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 3 h 32 min | 1.790 km | 3,1 t |
| 08.10.26, 17:01 | nicht erfasst | KCRPCorpus Christi | 28 min | 228 km | 413 kg |
| 08.10.26, 15:17 | KAXHHouston | KLBXAngleton/Lake JacksonStrecke → | 4 min | 27 km | 59 kg |
| 08.10.26, 14:08 | KCRPCorpus Christi | KAXHHoustonStrecke → | 43 min | 307 km | 634 kg |
| 22.09.26, 19:05Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 10 min | 64 km | 147 kg |
| 22.09.26, 13:08 | KCRPCorpus Christi | KSATSan AntonioStrecke → | 37 min | 265 km | 546 kg |
Strecken dieses Jets
- Fort Lauderdale → Corpus Christi1 Flug
- Corpus Christi → Fort Lauderdale1 Flug
- Houston → Angleton/Lake Jackson1 Flug
- Corpus Christi → Houston1 Flug
- Corpus Christi → San Antonio1 Flug
Häufige Fragen zu N312RL
Wem gehört N312RL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NYATI WORLDWIDE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N312RL?
N312RL ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N312RL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N312RL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N312RL von Fort Lauderdale nach Corpus Christi am 01.11.26, 17:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N312RL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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