Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KJVY → KMFI · 01.10.26, 23:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 4.381 km
- CO₂
- 9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 4.381 km
- CO₂
- 9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 23:22 | KJVYJeffersonville | KMFIMarshfieldStrecke → | 1 h 49 min | 797 km | 1,6 t |
| 01.10.26, 15:20 | KMFIMarshfield | KJVYJeffersonvilleStrecke → | 1 h 58 min | 854 km | 1,7 t |
| 29.09.26, 18:15 | nicht erfasst | KMFIMarshfield | 32 min | 264 km | 472 kg |
| 28.09.26, 15:44 | KARRChicago/Aurora | KFEPFreeportStrecke → | 1 h 06 min | 347 km | 973 kg |
| 28.09.26, 12:43 | KMFIMarshfield | KARRChicago/AuroraStrecke → | 1 h 12 min | 392 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 20:11 | nicht erfasst | KMFIMarshfield | 1 h 43 min | 824 km | 1,5 t |
| 23.09.26, 20:56 | KMFIMarshfield | KNVDNevadaStrecke → | 1 h 50 min | 903 km | 1,6 t |
Strecken dieses Jets
- Jeffersonville → Marshfield1 Flug
- Marshfield → Jeffersonville1 Flug
- Chicago/Aurora → Freeport1 Flug
- Marshfield → Chicago/Aurora1 Flug
- Marshfield → Nevada1 Flug
Häufige Fragen zu N30HV
Wem gehört N30HV?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CUSTOM FABRICATING & REPAIR INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N30HV?
N30HV ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N30HV gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:03 UTC) war N30HV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N30HV von Jeffersonville nach Marshfield am 01.10.26, 23:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N30HV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].