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N905SH (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KFAR · 02.11.26, 21:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 58
- Flugstunden
- 77,2
- Strecke
- 23.779 km
- CO₂
- 68,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 126
- Flugstunden
- 148,3
- Strecke
- 46.888 km
- CO₂
- 131 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:56 | nicht erfasst | KFARFargo | 56 min | 418 km | 826 kg |
| 02.11.26, 03:06Signal verloren | KFARFargo | nicht erfasst | 58 min | 395 km | 855 kg |
| 01.11.26, 16:34 | nicht erfasst | KFARFargo | 8 h 56 min | 796 km | 7,9 t |
| 01.11.26, 15:44 | nicht erfasst | KSDYSidney | 4 min | 27 km | 59 kg |
| 30.10.26, 23:51Signal verloren | KSTPSt Paul | nicht erfasst | 1 h 46 min | 756 km | 1,6 t |
| 30.10.26, 20:15 | KBISBismarck | KSTPSt PaulStrecke → | 1 h 17 min | 638 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 18:52 | nicht erfasst | KBISBismarck | 9 min | 55 km | 133 kg |
| 29.10.26, 02:03Signal verloren | KBISBismarck | nicht erfasst | 16 min | 89 km | 236 kg |
| 29.10.26, 00:13 | nicht erfasst | KBISBismarck | 27 min | 212 km | 398 kg |
| 28.10.26, 08:39Signal verloren | KFARFargo | nicht erfasst | 1 h 05 min | 402 km | 959 kg |
| 28.10.26, 04:52 | nicht erfasst | KFARFargo | 2 h 14 min | 426 km | 2 t |
| 27.10.26, 22:55Signal verloren | KFARFargo | nicht erfasst | 1 h 04 min | 405 km | 944 kg |
| 27.10.26, 20:59 | nicht erfasst | KFARFargo | 18 min | 113 km | 265 kg |
| 27.10.26, 08:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 378 km | 737 kg |
| 27.10.26, 03:04 | KFSDSioux Falls | KRDRGrand ForksStrecke → | 3 h 40 min | 917 km | 3,2 t |
| 27.10.26, 01:11 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 33 min | 232 km | 487 kg |
| 26.10.26, 19:41 | KFSDSioux Falls | nicht erfasst | 4 h 40 min | 890 km | 4,1 t |
| 26.10.26, 16:26 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 1 h 13 min | 550 km | 1,1 t |
| 26.10.26, 10:09Signal verloren | KFARFargo | nicht erfasst | 50 min | 343 km | 737 kg |
| 26.10.26, 08:12 | nicht erfasst | KFARFargo | 32 min | 260 km | 472 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N905SH
Wem gehört N905SH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SANFORD MEDICAL CENTER“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N905SH?
N905SH ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N905SH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:03 UTC) war N905SH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N905SH von unbekannt nach Fargo am 02.11.26, 21:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N905SH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 58 Flüge mit 77,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 131 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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