Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KMIA → KEYW · 03.10.26, 20:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 1.692 km
- CO₂
- 4,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 1.692 km
- CO₂
- 4,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 20:38 | KMIAMiami | KEYWKey WestStrecke → | 33 min | 220 km | 487 kg |
| 03.10.26, 19:48 | nicht erfasst | KMIAMiami | 23 min | 163 km | 339 kg |
| 27.09.26, 19:28 | KFLLFort Lauderdale | KEYWKey WestStrecke → | 40 min | 275 km | 590 kg |
| 27.09.26, 14:20 | KEYWKey West | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 1 h 09 min | 402 km | 1 t |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 183 km | 1 t |
| 24.09.26, 20:25 | nicht erfasst | KEYWKey West | 31 min | 212 km | 457 kg |
| 24.09.26, 19:06 | KEYWKey West | KMIAMiamiStrecke → | 34 min | 237 km | 501 kg |
Strecken dieses Jets
- Miami → Key West1 Flug
- Fort Lauderdale → Key West1 Flug
- Key West → Fort Lauderdale1 Flug
- Key West → Miami1 Flug
Häufige Fragen zu N910AJ
Wem gehört N910AJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „L'EAGLE AIR II INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N910AJ?
N910AJ ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N910AJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N910AJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N910AJ von Miami nach Key West am 03.10.26, 20:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N910AJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].