Flugverlauf · N910AJ
— → KMIA
Start nicht erfasst → Miami · 03.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
03.10.26, 19:48 UTC
- Flugdauer
- 23 min
- Strecke
- 163 km
- Maximale Höhe
- 9.450 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 339 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 20:38 | KMIAMiami | KEYWKey West | 33 min | 220 km | 487 kg |
| 27.09.26, 19:28 | KFLLFort Lauderdale | KEYWKey West | 40 min | 275 km | 590 kg |
| 27.09.26, 14:20 | KEYWKey West | KFLLFort Lauderdale | 1 h 09 min | 402 km | 1 t |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 183 km | 1 t |
| 24.09.26, 20:25 | nicht erfasst | KEYWKey West | 31 min | 212 km | 457 kg |
| 24.09.26, 19:06 | KEYWKey West | KMIAMiami | 34 min | 237 km | 501 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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