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N912SV (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KBIL · 02.11.26, 22:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 33
- Flugstunden
- 55,5
- Strecke
- 18.141 km
- CO₂
- 49,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 43
- Flugstunden
- 76,3
- Strecke
- 19.328 km
- CO₂
- 67,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:00 | nicht erfasst | KBILBillings | 2 h 33 min | 708 km | 2,3 t |
| 02.11.26, 19:32 | KSLCSalt Lake City | KBILBillingsStrecke → | 1 h 27 min | 656 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 15:49 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 1 h 30 min | 724 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 22:25 | nicht erfasst | KBILBillings | 9 min | 53 km | 133 kg |
| 01.11.26, 13:34Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 1 h 07 min | 583 km | 988 kg |
| 01.11.26, 03:22 | nicht erfasst | KAPADenver | 2 h 11 min | 783 km | 1,9 t |
| 31.10.26, 23:52 | nicht erfasst | KBILBillings | 1 h 56 min | 119 km | 1,7 t |
| 31.10.26, 14:26 | nicht erfasst | KBILBillings | 2 h 57 min | 707 km | 2,6 t |
| 30.10.26, 22:56 | nicht erfasst | KBILBillings | 2 h 19 min | 84 km | 2,1 t |
| 30.10.26, 02:52 | nicht erfasst | KBILBillings | 2 h 33 min | 782 km | 2,3 t |
| 29.10.26, 12:57 | nicht erfasst | KBILBillings | 3 min | 11 km | 44 kg |
| 29.10.26, 12:00 | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 180 km | 428 kg |
| 29.10.26, 10:19 | nicht erfasst | KSDYSidney | 44 min | 385 km | 649 kg |
| 28.10.26, 19:29 | KAPADenver | KBILBillingsStrecke → | 1 h 37 min | 785 km | 1,4 t |
| 28.10.26, 15:35 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 30 min | 765 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 09:56 | nicht erfasst | KBILBillings | 1 h 05 min | 459 km | 959 kg |
| 27.10.26, 08:58 | nicht erfasst | KXWAWilliston | 16 min | 104 km | 236 kg |
| 27.10.26, 00:59 | KAPADenver | KBILBillingsStrecke → | 1 h 38 min | 798 km | 1,4 t |
| 26.10.26, 21:05 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 34 min | 769 km | 1,4 t |
| 26.10.26, 05:38 | KAPADenver | KBILBillingsStrecke → | 1 h 26 min | 765 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N912SV
Wem gehört N912SV?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SAINT VINCENTS HEALTHCARE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N912SV?
N912SV ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N912SV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:45 UTC) war N912SV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N912SV von unbekannt nach Billings am 02.11.26, 22:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N912SV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 33 Flüge mit 55,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 67,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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