Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFAT → KFAT · 01.10.26, 18:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 1.840 km
- CO₂
- 4,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 1.840 km
- CO₂
- 4,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 18:22 | KFATFresno | KFATFresno | 1 h 51 min | 342 km | 1,6 t |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 26.09.26, 12:48 | KOAKOakland | KRDDReddingStrecke → | 40 min | 307 km | 590 kg |
| 26.09.26, 11:34 | KFATFresno | KOAKOaklandStrecke → | 37 min | 244 km | 546 kg |
| 19.09.26, 01:59 | KRDDRedding | KFATFresnoStrecke → | 1 h 00 min | 485 km | 885 kg |
| 19.09.26, 00:10 | nicht erfasst | KRDDRedding | 1 h 06 min | 462 km | 973 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N923AS
Wem gehört N923AS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DJP PROPERTIES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N923AS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TOG des Betreibers CSM Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N923AS?
N923AS ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N923AS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:10 UTC) war N923AS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N923AS von Fresno nach Fresno am 01.10.26, 18:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N923AS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].