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N940HC (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KMQY → KRNH · 19.10.26, 02:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 4.866 km
- CO₂
- 9,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 15,3
- Strecke
- 7.214 km
- CO₂
- 13,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 02:03 | KMQYSmyrna | KRNHNew RichmondStrecke → | 2 h 21 min | 1.139 km | 2,1 t |
| 18.10.26, 23:00 | KRNHNew Richmond | KMQYSmyrnaStrecke → | 2 h 26 min | 1.152 km | 2,2 t |
| 15.10.26, 19:41 | KMQYSmyrna | KRNHNew RichmondStrecke → | 2 h 37 min | 1.210 km | 2,3 t |
| 15.10.26, 17:24 | KDYBSummerville | KMQYSmyrnaStrecke → | 1 h 27 min | 663 km | 1,3 t |
| 08.10.26, 18:12 | KMQYSmyrna | KDYBSummervilleStrecke → | 1 h 27 min | 702 km | 1,3 t |
| 18.09.26, 20:13 | KRNHNew Richmond | KMQYSmyrnaStrecke → | 2 h 26 min | 1.185 km | 2,2 t |
| 15.09.26, 22:09 | KMQYSmyrna | KRNHNew RichmondStrecke → | 2 h 33 min | 1.163 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
- Smyrna → New Richmond3 Flüge
- New Richmond → Smyrna2 Flüge
- Summerville → Smyrna1 Flug
- Smyrna → Summerville1 Flug
Häufige Fragen zu N940HC
Wem gehört N940HC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ALL AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N940HC?
N940HC ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N940HC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:45 UTC) war N940HC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N940HC von Smyrna nach New Richmond am 19.10.26, 02:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N940HC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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