Flugverlauf · N905SH
KFAR → —
Fargo → Signal verloren · 28.10.2026
Ankunft
Signal verloren
28.10.26, 09:44 UTC
- Flugdauer
- 1 h 05 min
- Strecke
- 402 km
- Maximale Höhe
- 20.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 959 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 11:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 100 km | 221 kg |
| 03.11.26, 09:18 | nicht erfasst | KXWAWilliston | 9 min | 54 km | 133 kg |
| 03.11.26, 03:21Signal verloren | KFARFargo | nicht erfasst | 51 min | 387 km | 752 kg |
| 03.11.26, 01:32 | nicht erfasst | KFARFargo | 30 min | 206 km | 442 kg |
| 03.11.26, 00:14 | KFARFargo | nicht erfasst | 22 min | 151 km | 324 kg |
| 02.11.26, 21:56 | nicht erfasst | KFARFargo | 56 min | 418 km | 826 kg |
| 02.11.26, 03:06Signal verloren | KFARFargo | nicht erfasst | 58 min | 395 km | 855 kg |
| 01.11.26, 16:34 | nicht erfasst | KFARFargo | 8 h 56 min | 796 km | 7,9 t |
| 01.11.26, 15:44 | nicht erfasst | KSDYSidney | 4 min | 27 km | 59 kg |
| 30.10.26, 23:51Signal verloren | KSTPSt Paul | nicht erfasst | 1 h 46 min | 756 km | 1,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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