Gelandet: KBIS → KY70 · 01.11.26, 18:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 3.132 km
- CO₂
- 4,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 12,5
- Strecke
- 5.638 km
- CO₂
- 7,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 18:19 | KBISBismarck | KY70IoniaStrecke → | 2 h 38 min | 1.313 km | 1,6 t |
| 28.10.26, 14:01 | nicht erfasst | KBISBismarck | 3 h 18 min | 1.317 km | 2 t |
| 19.10.26, 20:07 | KGRRGrand Rapids | KY70IoniaStrecke → | 8 min | 47 km | 80 kg |
| 19.10.26, 18:09 | nicht erfasst | KGRRGrand Rapids | 1 h 04 min | 455 km | 640 kg |
| 29.09.26, 13:46 | CYKFKitchener | nicht erfasst | 24 min | 149 km | 240 kg |
| 29.09.26, 12:07 | nicht erfasst | CYKFKitchener | 56 min | 410 km | 560 kg |
| 27.09.26, 18:16 | nicht erfasst | MI13Sheridan | 25 min | 200 km | 250 kg |
| 24.09.26, 22:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 197 km | 250 kg |
| 18.09.26, 14:29 | KDALDallas | nicht erfasst | 3 h 11 min | 1.550 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N1130D
Wem gehört N1130D?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DEVONAIR ENTERPRISES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1130D?
N1130D ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N1130D gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 17:51 UTC) war N1130D nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1130D von Bismarck nach Ionia am 01.11.26, 18:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1130D?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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