Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTEB → KISP · 20.09.26, 03:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 476 km
- CO₂
- 740 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 476 km
- CO₂
- 740 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.09.26, 03:50 | KTEBTeterboro | KISPIslipStrecke → | 16 min | 100 km | 160 kg |
| 20.09.26, 03:13 | KFOKWesthampton Beach | KTEBTeterboroStrecke → | 23 min | 148 km | 230 kg |
| 19.09.26, 20:07 | KTEBTeterboro | KFOKWesthampton BeachStrecke → | 18 min | 129 km | 180 kg |
| 19.09.26, 18:32 | KISPIslip | KTEBTeterboroStrecke → | 17 min | 99 km | 170 kg |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Islip1 Flug
- Westhampton Beach → Teterboro1 Flug
- Teterboro → Westhampton Beach1 Flug
- Islip → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N11BY
Wem gehört N11BY?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RJ AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N11BY?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix XFL des Betreibers Executive Fliteways. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N11BY?
N11BY ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N11BY gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 16:33 UTC) war N11BY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N11BY von Teterboro nach Islip am 20.09.26, 03:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N11BY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 1,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 740 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].