Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KHOU → KMCI · 16.09.26, 02:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 6.847 km
- CO₂
- 27 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 6.847 km
- CO₂
- 27 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 02:02 | KHOUHouston | KMCIKansas CityStrecke → | 1 h 31 min | 1.161 km | 4,1 t |
| 15.09.26, 22:27 | KDFWDallas Fort Worth | KHOUHoustonStrecke → | 47 min | 462 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 01:24 | KSJCSan Jose | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 3 h 00 min | 2.410 km | 8,1 t |
| 14.09.26, 19:25 | KSNASanta Ana | KSJCSan JoseStrecke → | 4 h 46 min | 2.814 km | 12,8 t |
Strecken dieses Jets
- Houston → Kansas City1 Flug
- Dallas Fort Worth → Houston1 Flug
- San Jose → Dallas Fort Worth1 Flug
- Santa Ana → San Jose1 Flug
Häufige Fragen zu N262FX
Wem gehört N262FX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „QUANTUM ENTERTAINMENT LLC, SUMMIT AVIATION INC, BJ400A LLC, BLANCO AIR LLC, WZ AIR LLC, SM AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N262FX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LXJ des Betreibers Flexjet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N262FX?
N262FX ist eine Embraer Legacy 450/Praetor 500 (ICAO-Typcode E545) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N262FX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:52 UTC) war N262FX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N262FX von Houston nach Kansas City am 16.09.26, 02:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N262FX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 10,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 27 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].