Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Baton Rouge nach Miami
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Baton Rouge nach Miami erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 07 min; am häufigsten flogen Embraer Legacy 450/Praetor 500, Bombardier Challenger 300 und Cessna Citation Mustang.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 2 h 07 min
- Flugstunden
- 21,2
- CO₂ (geschätzt)
- 40,4 t
⇄ Gegenrichtung: Miami → Baton Rouge (12 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 2 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation MustangC510 | Light Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| HondaJetHDJT | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ4C25C | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 13:42 | N317FXE545 | KBTRBaton Rouge | KMIAMiami | 4 h 08 min | 1.878 km | 11,1 t |
| 13.10.26, 11:11 | N325ATC25A | KBTRBaton Rouge | KOPFMiami | 1 h 55 min | 1.297 km | 2,5 t |
| 06.10.26, 20:14 | N526FXCL30 | KBTRBaton Rouge | KOPFMiami | 1 h 39 min | 1.244 km | 4,4 t |
| 04.10.26, 13:00 | N916PCCL30 | KBTRBaton Rouge | KOPFMiami | 1 h 35 min | 1.210 km | 4,3 t |
| 29.09.26, 18:44 | N420PPHDJT | KBTRBaton Rouge | KMIAMiami | 1 h 53 min | 1.270 km | 2,5 t |
| 24.09.26, 20:12 | N807RWC25C | KBTRBaton Rouge | KOPFMiami | 1 h 41 min | 1.218 km | 2,2 t |
| 20.09.26, 22:24 | N305FXE55P | KBTRBaton Rouge | KTMBMiami | 1 h 42 min | 1.200 km | 2,3 t |
| 20.09.26, 21:03 | N342FXE545 | KBTRBaton Rouge | KMIAMiami | 1 h 42 min | 1.275 km | 4,6 t |
| 17.09.26, 21:35 | N552MC510 | KBTRBaton Rouge | KOPFMiami | 2 h 25 min | 1.352 km | 3,2 t |
| 16.09.26, 19:52 | N269AFPC24 | KBTRBaton Rouge | KTMBMiami | 2 h 29 min | 1.653 km | 3,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Baton Rouge nach Miami im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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