Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Las Vegas nach Hartford
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Las Vegas nach Hartford erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 4 h 17 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 300, Bombardier Challenger 350/3500 und Embraer Legacy 450/Praetor 500.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 4 h 17 min
- Flugstunden
- 38,5
- CO₂ (geschätzt)
- 113 t
⇄ Gegenrichtung: Hartford → Las Vegas (6 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 4 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 50FA50 | Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Global 7500/8000GL7T | Ultra Long Range Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 16:36 | N455FFCL30 | KHNDLas Vegas | KBDLHartford | 4 h 15 min | 3.758 km | 11,4 t |
| 03.11.26, 18:34 | N407FXE545 | KLASLas Vegas | KBDLHartford | 4 h 23 min | 3.740 km | 11,8 t |
| 02.11.26, 19:27 | N195QSGL7T | KLASLas Vegas | KBDLHartford | 4 h 01 min | 5.078 km | 22,8 t |
| 30.10.26, 16:20 | N350CLCL35 | KHNDLas Vegas | KBDLHartford | 4 h 20 min | 3.812 km | 11,6 t |
| 20.10.26, 16:54 | N455FFCL30 | KLASLas Vegas | KBDLHartford | 4 h 19 min | 3.800 km | 11,6 t |
| 16.10.26, 17:06 | N455FFCL30 | KLASLas Vegas | KBDLHartford | 4 h 24 min | 3.767 km | 11,8 t |
| 15.10.26, 20:06 | N92CJFA50 | KHNDLas Vegas | KBDLHartford | 4 h 16 min | 3.813 km | 9,4 t |
| 14.10.26, 19:54 | N623LG280 | KHNDLas Vegas | KBDLHartford | 3 h 51 min | 3.762 km | 10,3 t |
| 24.09.26, 22:24 | N944UPCL30 | KLASLas Vegas | KBDLHartford | 4 h 39 min | 3.864 km | 12,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Las Vegas nach Hartford im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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