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ISP · KISP · Vereinigte Staaten

Flughafen Islip Long Island Mac Arthur (KISP / ISP)

Empty Legs und Charter ab Islip

Flughafen KISP auf einen Blick

ICAO-Code
KISP
IATA-Code
ISP
Stadt
Islip
Region
New York
Land
Vereinigte Staaten
Höhe über NN
99 ft (30 m)
Zeitzone
America/New York (UTC-5)
Koordinaten
40,7952° N, 73,1002° W
Empty Legs ab
33
Empty Legs nach
33
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Wetter & Flughafen-Infos KISP

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
99 ft (30 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:25 / 16:46 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
06/242.135 m (7.006 ft)Asphaltja
15R/33L1.581 m (5.186 ft)Asphaltja
15L/33R968 m (3.175 ft)Asphaltnein

Funkfrequenzen

  • ATIS (Bandansage): 120.725
  • Freigabe: 121.85
  • Platzfrequenz: 119.3
  • Rollkontrolle: 135.3
  • Tower: 119.3
  • Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KISP

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Piste 15L/33R, Rollweg D, Rollweg D1

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (7)
Abflugverfahren (1)
Minima (2)
Hotspots (1)
LAHSO (1)
Sonstige (5)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KISP(18)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtPiste: gesperrtA1789/26· ab 09. Nov., 12:00 UTC · bis 11. Nov., 21:00 UTC

    Die Piste 15L/33R ist gesperrt. Das bedeutet, dass Flugzeuge diese Piste derzeit nicht nutzen können.

    Originaltext anzeigen

    RWY 15L/33R CLSD

    A1789/26 NOTAMN
Q) KZNY/QMRLC////000/999/4047N07306W005
A) KISP
B) 2611091200
C) 2611112100
E) RWY 15L/33R CLSD
  • GesperrtPiste: gesperrt10/183· bis 06. Nov., 21:00 UTC

    Die Landebahn 15L/33R ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 15L/33R CLSD

    A1775/26 NOTAMN Q) KZNY/QMRLC////000/999/4047N07306W005 A) KISP B) 2611021200 C) 2611062100 E) RWY 15L/33R CLSD
  • GesperrtPiste: gesperrtA1775/26· bis 06. Nov., 21:00 UTC

    Die Start- und Landebahn 15L/33R ist gesperrt. Dies bedeutet, dass Flugzeuge diese Piste nicht nutzen können.

    Originaltext anzeigen

    RWY 15L/33R CLSD

    A1775/26 NOTAMN
Q) KZNY/QMRLC////000/999/4047N07306W005
A) KISP
B) 2611021200
C) 2611062100
E) RWY 15L/33R CLSD
  • GesperrtRollweg: gesperrtA1788/26· ab 06. Nov., 21:01 UTC · bis 11. Nov., 21:00 UTC

    Rollweg D ist wegen Bauarbeiten gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY D CLSD CONSTRUCTION

    A1788/26 NOTAMN
Q) KZNY/QMXLC////000/999/4047N07306W005
A) KISP
B) 2611062101
C) 2611112100
E) TWY D CLSD CONSTRUCTION
  • GesperrtRollweg: gesperrtA1790/26· ab 06. Nov., 21:01 UTC · bis 11. Nov., 21:00 UTC

    Der Rollweg D1 ist wegen Bauarbeiten gesperrt. Dies kann zu Änderungen der Rollwege am Flughafen führen.

    Originaltext anzeigen

    TWY D1 CLSD CONSTRUCTION

    A1790/26 NOTAMN
Q) KZNY/QMXLC////000/999/4047N07306W005
A) KISP
B) 2611062101
C) 2611112100
E) TWY D1 CLSD CONSTRUCTION
  • GesperrtRollweg: gesperrt10/181· bis 06. Nov., 21:00 UTC

    Der Rollweg D ist wegen Bauarbeiten gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY D CLSD CONSTRUCTION

    A1774/26 NOTAMN Q) KZNY/QMXLC////000/999/4047N07306W005 A) KISP B) 2611021200 C) 2611062100 E) TWY D CLSD CONSTRUCTION
  • GesperrtRollweg: gesperrt10/182· bis 06. Nov., 21:00 UTC

    Der Rollweg D1 ist wegen Bauarbeiten gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY D1 CLSD CONSTRUCTION

    A1773/26 NOTAMN Q) KZNY/QMXLC////000/999/4047N07306W005 A) KISP B) 2611021200 C) 2611062100 E) TWY D1 CLSD CONSTRUCTION
  • GesperrtRollweg: gesperrtA1773/26· bis 06. Nov., 21:00 UTC

    Der Rollweg D1 ist wegen Bauarbeiten gesperrt. Dies kann zu Änderungen der Rollwege für Flugzeuge führen.

    Originaltext anzeigen

    TWY D1 CLSD CONSTRUCTION

    A1773/26 NOTAMN
Q) KZNY/QMXLC////000/999/4047N07306W005
A) KISP
B) 2611021200
C) 2611062100
E) TWY D1 CLSD CONSTRUCTION
10 weitere NOTAMs
  • GesperrtRollweg: gesperrtA1774/26· bis 06. Nov., 21:00 UTC

    Der Rollweg D ist wegen Bauarbeiten gesperrt. Dies kann zu Änderungen der Rollwege für Flugzeuge führen.

    Originaltext anzeigen

    TWY D CLSD CONSTRUCTION

    A1774/26 NOTAMN
Q) KZNY/QMXLC////000/999/4047N07306W005
A) KISP
B) 2611021200
C) 2611062100
E) TWY D CLSD CONSTRUCTION
  • Außer BetriebRollwegA1784/26· bis 31. Dez., 12:00 UTC

    Das Schild für die verbleibende Distanz von 1000 Fuß auf der rechten Seite der Piste 33L ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    RWY 33L 1000FT DIST REMAINING SIGN AT RWY 33L RIGHT SIDE LGT U/S

    A1784/26 NOTAMN
Q) KZNY/QMXXX////000/999/4047N07306W005
A) KISP
B) 2611020043
C) 2612311200
E) RWY 33L 1000FT DIST REMAINING SIGN AT RWY 33L RIGHT SIDE LGT U/S
  • Außer BetriebHindernis10/212· bis 14. Nov., 04:31 UTC

    Ein Turmlicht 0.6 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 191.6 Fuß über dem Meeresspiegel, 94.8 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1276274) 404822.60N0730553.00W (0.6NM NE ISP) 191.6FT (94.8FT AGL) U/S

  • Außer BetriebDienste10/204· bis 30. Nov., 23:59 UTC

    Das automatische Wetteransagesystem am Flughafen ist außer Betrieb. Piloten erhalten Wetterinformationen auf anderem Wege.

    Originaltext anzeigen

    SVC AUTOMATED WX BCST SYSTEM U/S

  • Außer BetriebRollweg10/157· bis 24. Dez., 00:14 UTC (voraussichtlich)

    Das Rollweg-Haltpositions-Schild auf der Nordseite des Rollwegs G für den Anflugbereich der Piste 06 ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    TWY G HLDG PSN SIGN NORTH SIDE FOR APCH END RWY 06 LGT U/S

  • Außer BetriebHindernis10/001· bis 29. Jan., 01:18 UTC

    Ein Hindernis, die Befeuerung eines Turms 5.8 nautische Meilen westsüdwestlich des Flughafens, ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 529.9 ft über dem Meeresspiegel, 500.0 ft über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1219580) 404503.70N0731247.60W (5.8NM WSW ISP) 529.9FT (500.0FT AGL) U/S

  • Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): in Betrieb5297/26· bis 06. Mai, 15:10 UTC (voraussichtlich)

    Die Standard-Abflugroute (SID) "LONG ISLAND SEVEN DEPARTURE" für COATE ist nur für Flugzeuge mit geeignetem RNAV-System und GPS verfügbar, da das SAX VORTAC außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    SID LONG ISLAND MAC ARTHUR, NEW YORK, NY. LONG ISLAND SEVEN DEPARTURE... NOTE: COATE DEPARTURES NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SAX VORTAC OUT OF SERVICE. 2609241510-2705061510EST

    Q) KZNY/QPDAO/I/NBO/A/000/999/4047N07306W005
A) KISP
B) 2404301306
C) 2412101306EST
E) ISP LONG ISLAND MAC ARTHUR, NEW YORK, NY.
LONG ISLAND SEVEN DEPARTURE...
NOTE: COATE DEPARTURES NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
SAX VORTAC U/S.
  • Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA1655/26· bis 06. Mai, 15:10 UTC

    Die Standard-Abflugroute (SID) "LONG ISLAND SEVEN DEPARTURE" für COATE ist nur für Flugzeuge mit geeignetem RNAV-System und GPS verfügbar, da das SAX VORTAC außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    SID LONG ISLAND MAC ARTHUR, NEW YORK, NY. LONG ISLAND SEVEN DEPARTURE... NOTE: COATE DEPARTURES NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SAX VORTAC OUT OF SERVICE.

    A1655/26 NOTAMN
Q) KZNY/QPDCH/I/NBO/A/000/999/4047N07306W005
A) KISP
B) 2609241510
C) 2705061510
E) SID LONG ISLAND MAC ARTHUR, NEW YORK, NY. LONG ISLAND SEVEN DEPARTURE... NOTE: COATE DEPARTURES NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, SAX VORTAC OUT OF SERVICE.
  • HinweisRollwegrandbefeuerungA1781/26· bis 06. Nov., 21:00 UTC

    Die Randbefeuerung des Rollwegs G am Long Island Mac Arthur Airport entspricht nicht den Standardvorgaben.

    Originaltext anzeigen

    TWY G EDGE LGT NOT STD

    A1781/26 NOTAMN
Q) KZNY/QLYXX////000/999/4047N07306W005
A) KISP
B) 2610302001
C) 2611062100
E) TWY G EDGE LGT NOT STD
  • HinweisRollweg: Bauarbeiten im GangeA1755/26· bis 27. Nov., 20:30 UTC

    Auf dem Rollweg G finden Bauarbeiten in der Nähe statt.

    Originaltext anzeigen

    TWY G WIP CONST ADJ

    A1755/26 NOTAMN
Q) KZNY/QMXHW////000/999/4047N07306W005
A) KISP
B) 2610141100
C) 2611272030
D) WED THU FRI MON TUE 1100-2030
E) TWY G WIP CONST ADJ

    Zeiten: WED THU FRI MON TUE 1100-2030

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Privatjet-Verkehr in Long Island Mac Arthur Airport (letzte 30 Tage)

Ankünfte
301
Abflüge
293
Verschiedene Jets
217

Häufigste Herkunft: Teterboro Airport (20), Westchester County Airport (14), Laurence G Hanscom Field (11), Morristown Municipal Airport (7), Town of East Hampton Airport (6).

Häufigste Ziele: Teterboro Airport (23), Republic Airport (17), Westchester County Airport (12), Laurence G Hanscom Field (10), Groton New London Airport (8).

Häufigste Flugzeugtypen: Pilatus PC-12 (60), Gulfstream G550/GV (39), Embraer Phenom 300 (39), Cessna Citation Latitude (29), Cirrus Vision Jet (27).

Am meisten Verkehr ist am Sonntag.

Eigene Auswertung öffentlicher ADS-B-Signale von Geschäftsreiseflugzeugen. Nicht jeder Flug wird empfangen, Jets mit Löschantrag fehlen.

Charter-Operatoren an diesem Flughafen

Operatoren mit einer Basis an diesem Flughafen.

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33 verfügbare Abflüge

Alle anzeigen →

* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

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33 verfügbare Ankünfte

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* Gesamtpreis inkl. 10 % Servicegebühr, umgerechnet in die gewählte Währung. Preis vorbehaltlich Bestätigung durch den Operator.

Karte: Flughafen Islip

Hier sehen Sie die Lage des Flughafens Islip (ISP/KISP). Zoomen Sie hinein, um das Umfeld genauer zu erkunden.

Über den Flughafen

Long Island Mac Arthur Airport (ISP/KISP) ist der zentrale Privatjet-Flughafen für Islip. PrivJet bietet Ihnen direkten Zugang zu Charterflügen und Empty Legs, schnell und diskret.

Häufige Fragen zu KISP

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Islip (KISP)?

Für Islip (KISP) liegen derzeit 15 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Rollweg; Hindernis: außer Betrieb und 4 weitere. 3 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Islip (KISP)?

Islip (KISP) hat 3 Pisten: Piste 06/24 mit 2.135 m (7.006 ft), Asphalt, Piste 15R/33L mit 1.581 m (5.186 ft), Asphalt und Piste 15L/33R mit 968 m (3.175 ft), Asphalt. Die längste misst 2.135 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Islip (KISP)?

Frequenzen an KISP: Tower 119.3 MHz, Rollkontrolle 135.3 MHz und ATIS (Bandansage) 120.725 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Welche Codes hat Long Island Mac Arthur Airport?

Der ICAO-Code lautet KISP, der IATA-Code ISP. ICAO-Codes nutzen Flugsicherung und Piloten, etwa in Flugplänen; IATA-Codes stehen auf Tickets und Gepäckanhängern.

Wie hoch liegt der Flughafen KISP?

Long Island Mac Arthur Airport liegt auf 99 ft (30 m) über dem Meeresspiegel. Ortszeit: America/New York.

Kann man mit dem Privatjet nach KISP fliegen?

Ob ein Privatjet Long Island Mac Arthur Airport anfliegen kann, hängt unter anderem von Pistenlänge, Öffnungszeiten, Zoll- und Einreiseregeln sowie Slot- und Handling-Verfügbarkeit ab. Bei jeder Anfrage prüft PrivJet das gemeinsam mit dem ausführenden Betreiber.

Gibt es Empty Legs ab oder nach KISP?

Aktuell gibt es 33 Empty Legs mit Abflug und 33 mit Ankunft an Long Island Mac Arthur Airport. Empty Legs sind Überführungsflüge zu deutlich reduzierten Preisen; die Liste wird mehrmals täglich aktualisiert.