Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von New York nach Islip
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von New York nach Islip erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 17 min; am häufigsten flogen Bombardier Global 7500/8000, Dassault Falcon 7X und Dassault Falcon 8X.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 17 min
- Flugstunden
- 2,6
- CO₂ (geschätzt)
- 13,1 t
⇄ Gegenrichtung: Islip → New York (6 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Global 7500/8000GL7T | Ultra Long Range Jet | 2 |
| Dassault Falcon 7XFA7X | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Dassault Falcon 8XFA8X | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Gulfstream G700GA7C | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Bombardier Global 5000/5500GL5T | Heavy Jet | 1 |
| Bombardier Global 6000/6500GLEX | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 20:06 | N777KLGLF5 | KLGANew York | KISPIslip | 15 min | 99 km | 1 t |
| 29.09.26, 20:17 | N318XLC56X | KLGANew York | KISPIslip | 16 min | 106 km | 590 kg |
| 24.09.26, 02:07 | N700KSGA7C | KJFKNew York | KISPIslip | 11 min | 63 km | 1 t |
| 21.09.26, 21:52 | F-RAFAFA7X | KLGANew York | KISPIslip | 23 min | 131 km | 2,2 t |
| 21.09.26, 21:49 | F-HMNBFA8X | KLGANew York | KISPIslip | 17 min | 111 km | 1,6 t |
| 21.09.26, 03:50 | VQ-BJOGL7T | KLGANew York | KISPIslip | 17 min | 104 km | 1,6 t |
| 21.09.26, 00:12 | OY-VVOGL5T | KJFKNew York | KISPIslip | 18 min | 129 km | 1,2 t |
| 20.09.26, 22:16 | TC-DDDGLEX | KJFKNew York | KISPIslip | 19 min | 134 km | 1,8 t |
| 19.09.26, 00:31 | VQ-BKJGL7T | KLGANew York | KISPIslip | 21 min | 141 km | 2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von New York nach Islip im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].