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OY-VVO live verfolgen

Bombardier Global 5000/5500 · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → EKBI · 03.10.26, 10:32 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
23,2
Strecke
18.987 km
CO₂
95,4 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
23,2
Strecke
18.987 km
CO₂
95,4 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 10:32nicht erfasstEKBIBillund1 h 50 min1.484 km7,5 t
03.10.26, 07:05EKBIBillundLIRSGrosettoStrecke →1 h 57 min1.537 km8 t
25.09.26, 10:16nicht erfasstEKBIBillund1 h 57 min1.468 km8 t
25.09.26, 07:33EKBIBillundLIRSGrosettoStrecke →1 h 45 min1.527 km7,2 t
22.09.26, 11:24KISPIslipEKBIBillundStrecke →6 h 22 min6.000 km26,2 t
21.09.26, 00:12KJFKNew YorkKISPIslipStrecke →18 min129 km1,2 t
20.09.26, 20:38nicht erfasstKJFKNew York2 h 05 min1.505 km8,6 t
20.09.26, 14:44Signal verlorenEKBIBillundnicht erfasst1 h 52 min1.310 km7,7 t
18.09.26, 10:46EGLFFarnboroughEKBIBillundStrecke →1 h 17 min964 km5,3 t
18.09.26, 07:34nicht erfasstEGLFFarnborough2 h 08 min1.612 km8,8 t
15.09.26, 07:07EGLFFarnboroughnicht erfasst1 h 43 min1.451 km7,1 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu OY-VVO

Wem gehört OY-VVO?

Für OY-VVO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt OY-VVO?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix BBB des Betreibers Blackbird Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist OY-VVO?

OY-VVO ist eine Bombardier Global 5000/5500 (ICAO-Typcode GL5T) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist OY-VVO gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:10 UTC) war OY-VVO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OY-VVO von unbekannt nach Billund am 03.10.26, 10:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt OY-VVO?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 23,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 95,4 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].